Fallo de control de presión de sobrealimentación Twingo

Los problemas de presión de sobrealimentación en un Twingo relativamente nuevo no son ideales. ¿Se ha revisado el coche con regularidad? ¿Cuándo fue la última vez que revisó el sensor de presión o las mangueras de vacío en busca de fugas? ¿Podría ser una válvula de derivación defectuosa? ¿Hay algún retraso del turbo o ruido de silbido?

(Traducido del Inglés)

Sí, se le ha hecho un servicio regular. No he comprobado el sensor de presión ni las líneas de vacío yo mismo – no estoy seguro de dónde encontrarlos en este motor. ¿Cómo puedo diagnosticar la válvula de derivación? ¿Algún consejo para encontrar una fuga de vacío, además de escuchar silbidos?

(Traducido del Inglés)

Si no está familiarizado con la disposición del motor, investigarlo usted mismo podría causar más daño. Una fuga de vacío es difícil de identificar sin las herramientas adecuadas. Suponiendo que el filtro de aire está bien, supongo un defecto en una válvula de conmutación de vacío, dados los síntomas y la edad del coche. Un taller debería diagnosticarlo rápidamente, ya que está relacionado con el control de la presión de sobrealimentación. Es mejor que lo revise un profesional para evitar problemas mayores.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé al taller, ¡y tenías razón! Era una válvula de conmutación de vacío defectuosa. La reparación costó 140 €. El coche funciona como nuevo ahora. ¡Gracias por el consejo!

(Traducido del Inglés)