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christopherbecker1

Fallo de encendido del cilindro del motor Crown Victoria

Tengo algunos problemas con mi Ford Crown Victoria de 2002 con motor de gasolina. Tiene 123125 km. Recientemente, el motor ha estado funcionando de forma irregular y la luz de verificación del motor está encendida. Noté tirones durante la aceleración y una pérdida de potencia. ¿Podría ser una falla de encendido en un cilindro? ¿Tal vez las bujías?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Ford Crown Victoria 2002 experimentaba un funcionamiento brusco del motor, tirones durante la aceleración y una pérdida de potencia, con la luz de "Check Engine" encendida. Estos síntomas sugerían una posible falla de encendido en un cilindro, posiblemente debido a bujías viejas o un inyector de combustible defectuoso. Después de llevar el automóvil a un taller, se confirmó un inyector de combustible defectuoso como la causa, y el problema se resolvió, restaurando el funcionamiento suave del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

nicomayer45

¿Motor con fallos y la luz de verificación del motor, eh? Suena familiar. ¿Fallos de encendido, dices? ¿Comprobaste el código de error? Normalmente te dice qué cilindro está fallando. ¿Qué edad tienen tus bujías? Las bujías viejas definitivamente pueden causar fallos de encendido. ¿Es solo áspero al ralentí, o empeora cuando aceleras? ¿Qué tipo de combustible estás usando?

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christopherbecker1 (community.author)

No conozco el código de error, no lo he comprobado. Las bujías no se han cambiado recientemente. El motor funciona de forma irregular al ralentí y empeora al acelerar. Estoy usando gasolina normal.

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nicomayer45

La gasolina normal debería estar bien. Si el ralentí es inestable y empeora al acelerar, y no has cambiado las bujías en mucho tiempo, eso es sospechoso. Pero si la luz de verificación del motor está encendida y ves códigos de error relacionados con fallos de encendido, el problema probablemente esté relacionado con la válvula de inyección/inyector del cilindro afectado. Honestamente, parece que deberías llevarlo a un taller. Podrán diagnosticar la causa exacta y arreglarlo correctamente. ¿De acuerdo?

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christopherbecker1 (community.author)

Llevé el coche a un taller como se sugirió. El diagnóstico confirmó un inyector de combustible defectuoso, y el coste de la reparación fue de 515 €. El coche vuelve a funcionar sin problemas. Gracias por señalarme la dirección correcta.

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