Fallo de encendido del motor del Peugeot 106

Tuve algo similar en mi 106. ¿Sientes que falla, especialmente cuando el motor está frío? En mi caso, era una pequeña fuga en el escape antes del sensor de oxígeno. El sensor estaba leyendo valores incorrectos, lo que alteraba la mezcla de combustible. Podría valer la pena echarle un vistazo.

(Traducido del Inglés)

Sí, los fallos de encendido son más pronunciados cuando el motor está frío. ¿Puede decirme la ubicación específica de la fuga de escape y si notó algún otro síntoma? Quiero investigar esto a fondo.

(Traducido del Inglés)

Por lo que recuerdo, la fuga estaba cerca de la junta del colector. No noté nada más aparte del funcionamiento irregular y la luz de verificación del motor. Las fugas de escape pueden ser difíciles de detectar sin el equipo adecuado. Lo llevé a un taller y lo encontraron rápidamente. Me costó alrededor de 265 €, incluyendo una junta nueva y la mano de obra. Podría ahorrarte algunos dolores de cabeza.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la explicación detallada y el costo. Programaré una cita con un taller para inspeccionar el sistema de escape en busca de fugas, centrándome en la junta del colector. Su experiencia me ayudó a guiar mi solución de problemas. Después de la reparación, se reemplazó el sensor de oxígeno defectuoso, lo que resolvió el error. Gracias.

(Traducido del Inglés)