Fallo de encendido del Peugeot 108

Esos síntomas – funcionamiento irregular, luz de verificación del motor, tirones al acelerar y potencia reducida – indican fuertemente una falla de combustión persistente. Dado que ha inspeccionado los componentes de encendido, el siguiente área debería ser el sistema de suministro de combustible. ¿Ha considerado examinar la función de los inyectores de combustible? Un inyector defectuoso puede causar una combustión pobre, lo que resulta en los problemas que está experimentando.

(Traducido del Inglés)

¿Inyectores de combustible, eh? Realmente nunca he jugado con esos antes. ¿Hay alguna forma de revisarlos sin herramientas especiales? ¿Es algo que puedo hacer yo mismo, o es mejor llevarlo a un taller?

(Traducido del Inglés)

Si bien se pueden realizar algunas pruebas rudimentarias, como escuchar el 'tic' del inyector con un estetoscopio o usar un multímetro para verificar la resistencia de la bobina, estas ofrecen una visión diagnóstica limitada. Su seguridad es primordial; los sistemas de combustible operan bajo una presión significativa. Dada la posibilidad de fugas de combustible y la precisión requerida para diagnosticar correctamente el rendimiento del inyector, es aconsejable consultar a un técnico cualificado. Es como intentar realizar una cirugía a corazón abierto con un cuchillo de mantequilla: ¡posible, pero muy desaconsejado!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller como sugeriste. Resultó que era un inyector de combustible defectuoso el que causaba todo el caos. Inyector nuevo instalado, me costó 515€, ¡pero ahora funciona de maravilla!

(Traducido del Inglés)