kurtfriedrich20
Fallo de encendido del Peugeot 807
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 807 de 2004 experimentaba códigos de fallo de combustión, ralentí irregular, testigo de "Check Engine" intermitente y tirones durante la aceleración, con una pérdida significativa de potencia. Las comprobaciones iniciales de las bujías y las bobinas de encendido no resolvieron el problema, lo que llevó a la sospecha de un problema en el inyector de combustible. Tras una investigación más exhaustiva y un diagnóstico profesional, se identificó y reemplazó un inyector de combustible defectuoso, resolviendo el fallo de encendido y restaurando el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
kurtfriedrich20 (community.author)
¿Ajustes de combustible, eh? Tengo un escáner OBD2, pero realmente no he profundizado en los datos de los ajustes de combustible. ¿Qué debería buscar exactamente? Por ejemplo, ¿qué valores se consideran 'normales' frente a los que muestran un problema?
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werner_phoenix6
Básicamente, está buscando cualquier cosa demasiado lejos de cero. Los números positivos grandes significan que el motor está tratando de agregar combustible, lo que podría indicar una condición de escasez causada por un inyector defectuoso. Honestamente, probablemente sea hora de que lo diagnostiquen correctamente en un taller. Pueden hacer una prueba de inyectores adecuada.
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kurtfriedrich20 (community.author)
¡Gracias, aprecio la información! Terminé llevándolo a un mecánico, y tenías toda la razón: inyector defectuoso. Inyector nuevo instalado y todos los fallos de encendido desaparecieron, me costó 515€. ¡Ahora funciona como un campeón!
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PEUGEOT
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807
werner_phoenix6
Me suena. Tuve problemas similares con mi antiguo Volvo V70. Funcionamiento irregular, vacilación, todo el tinglado. En mi caso, resultó ser un inyector de combustible defectuoso. ¿Has intentado comprobar los ajustes de combustible? Eso podría darte una pista si está relacionado con el combustible.
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