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kurtfriedrich20

Fallo de encendido del Peugeot 807

Tengo un Peugeot 807 de 2004, motor de gasolina, con 207.000 km. Está arrojando códigos de fallo de combustión. Tengo un ralentí inestable, la luz de verificación del motor se enciende y se apaga, y da tirones cuando intento acelerar. La potencia ha disminuido mucho. He revisado las bujías y las bobinas de encendido, pero no hay suerte. ¿Podría ser un problema con el inyector de combustible?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

werner_phoenix6

Me suena. Tuve problemas similares con mi antiguo Volvo V70. Funcionamiento irregular, vacilación, todo el tinglado. En mi caso, resultó ser un inyector de combustible defectuoso. ¿Has intentado comprobar los ajustes de combustible? Eso podría darte una pista si está relacionado con el combustible.

(Traducido del Inglés)

kurtfriedrich20 (Author)

¿Ajustes de combustible, eh? Tengo un escáner OBD2, pero realmente no he profundizado en los datos de los ajustes de combustible. ¿Qué debería buscar exactamente? Por ejemplo, ¿qué valores se consideran 'normales' frente a los que muestran un problema?

(Traducido del Inglés)

werner_phoenix6

Básicamente, está buscando cualquier cosa demasiado lejos de cero. Los números positivos grandes significan que el motor está tratando de agregar combustible, lo que podría indicar una condición de escasez causada por un inyector defectuoso. Honestamente, probablemente sea hora de que lo diagnostiquen correctamente en un taller. Pueden hacer una prueba de inyectores adecuada.

(Traducido del Inglés)

kurtfriedrich20 (Author)

¡Gracias, aprecio la información! Terminé llevándolo a un mecánico, y tenías toda la razón: inyector defectuoso. Inyector nuevo instalado y todos los fallos de encendido desaparecieron, me costó 515€. ¡Ahora funciona como un campeón!

(Traducido del Inglés)

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