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melinabrown5

Fallo de encendido del Taurus

Tengo un problema desconcertante con mi Ford Taurus 2016 con motor de gasolina. A los 115402 km, muestra un fallo de 'Interrupción positiva de encendido Terminal 15'. No arranca, con un código de error almacenado. Sospecho de un cable o una conexión de enchufe defectuosos. ¿Alguna orientación para diagnosticar esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Taurus 2016 está experimentando un fallo de 'interrupción de la ignición positiva del Terminal 15', que le impide arrancar. Se sospecha que el problema es un cable o una conexión defectuosa. Las sugerencias incluyen verificar las caídas de voltaje a lo largo del mazo de cables hasta el solenoide del motor de arranque e inspeccionar la caja de fusibles para detectar fusibles quemados. Finalmente, el problema se identificó como una conexión de enchufe defectuosa dentro del mazo de cables, que se resolvió en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

luisa_light14

El terminal 15 se refiere al suministro de voltaje positivo conmutado, por lo que una conexión de cable o enchufe defectuosa es plausible. ¿Ha comprobado la caída de tensión a lo largo del mazo de cables hasta el solenoide del motor de arranque? Podría ser una interrupción en el circuito, como un pliegue en una manguera de jardín. Además, inspeccione la caja de fusibles; un fusible fundido podría causar esto.

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melinabrown5 (community.author)

Gracias. ¿Podría explayarse sobre los puntos específicos que debo comprobar al verificar el mazo de cables en busca de caídas de tensión? ¿Hay algún punto débil conocido en el mazo de cables del Taurus 2016 que sea propenso a fallar? Quiero ser minucioso.

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luisa_light14

Sin el diagrama de cableado específico, es difícil determinar los puntos de prueba exactos, pero concéntrese en las conexiones, especialmente cerca del motor de arranque y del interruptor de encendido. Dados los síntomas, es poco probable que haya una rotura completa; es más probable que haya una mayor resistencia debido a la corrosión o a una conexión suelta. Revise el cable que va al componente en sí. Si no está seguro, considere un taller; el diagnóstico puede ser complicado.

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melinabrown5 (community.author)

Agradezco su consejo. Hice una inspección más detallada y tuve que llevarlo al taller. Era una conexión de enchufe defectuosa dentro del mazo de cables, como se sospechaba. La reparación costó 95 €. Gracias por señalarme la dirección correcta.

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