david_schwarz9

Fallo de encendido en frío de Thalia

Hola, tengo problemas con mi Renault Thalia/Symbol de 2010 con motor de gasolina y unos 211.972 km. Últimamente, funciona muy mal cuando lo arranco por primera vez, especialmente cuando hace frío. Arranca mal y el motor falla como loco en los primeros minutos. Parece que no recibe suficiente combustible. Después de un rato, funciona bien, pero esos primeros minutos son horribles. ¿Podría ser un problema de inyección de combustible? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Un Renault Thalia/Symbol 2010 experimentó un funcionamiento brusco y fallos de encendido durante los arranques en frío, sospechándose que se debía a un suministro de combustible insuficiente. El problema se identificó como un inyector de arranque en frío defectuoso. La solución sugerida fue comprobar la presión del riel de combustible e inspeccionar los inyectores, lo que llevó a una reparación exitosa mediante la sustitución del inyector defectuoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

También tengo un Renault Thalia/Symbol y experimenté problemas similares de arranque en frío. Puede estar relacionado con el suministro de combustible durante la fase de arranque en frío. Verifique la presión del riel de combustible y también inspeccione los inyectores.

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¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando tuviste el problema, ¿también experimentaste fallos de encendido solo cuando el motor estaba frío? ¿Lograste solucionarlo tú mismo?

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Sí, era exactamente lo mismo; las fallas eran terribles solo durante el arranque en frío, y de hecho era un inyector defectuoso. Debido a que involucra el sistema de inyección de combustible, recomiendo encarecidamente consultar a un taller.

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¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a mi mecánico local y, después de un poco de diagnóstico, resultó ser un inyector de arranque en frío defectuoso, tal como usted dijo. La reparación me costó unos 515€, pero ahora funciona sin problemas de nuevo.

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