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Fallo de entrada sin llave Nissan Multi

La entrada sin llave de mi Nissan Multi 2000 con motor de gasolina ha dejado de funcionar. Obtengo un código de error cuando lo escaneo y sospecho un problema de cable o enchufe en la puerta. Los fusibles están bien. ¿Alguna sugerencia sobre dónde enfocarme antes de empezar a desmontar la puerta? El kilometraje es de 39573 km.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El sistema de entrada sin llave de un Nissan Multi 2000 dejó de funcionar, y un código de error indicó un mal funcionamiento del sistema de bloqueo. Se sospechó que el problema estaba relacionado con un problema de cable o enchufe en la puerta, ya que los fusibles estaban intactos. Las sugerencias incluyeron verificar conexiones intermitentes moviendo los cables cerca de la bisagra de la puerta. En última instancia, el problema se identificó como un conector corroído en el cableado de la puerta, que fue resuelto por un taller local.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sarah_meyer1

¡Los fallos electrónicos de la manija de la puerta pueden ser un fastidio! ¿El código de error apunta a un sensor o módulo específico, o es más genérico, como un error de comunicación? ¿Ha intentado mover los cables cerca de la bisagra de la puerta mientras intenta la entrada sin llave para ver si hay alguna conexión intermitente?

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juergenlange4 (community.author)

¡Buena idea lo de mover los cables, no había pensado en eso! El código de error es inquietantemente vago, solo dice algo como 'fallo del sistema de bloqueo'. Si mover los cables no funciona, ¿alguien tiene un diagrama del sistema de bloqueo de puertas de estos? ¿Hay alguna ubicación común conocida donde estos cables tienden a romperse?

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sarah_meyer1

Un error genérico del sistema de bloqueo nunca es divertido. Si moverlo no ayuda y el código es vago, podrías estar perdiendo el tiempo. Dada la edad del coche, es muy probable que haya un conector corroído o un cable roto. Ir a un taller podría ahorrar tiempo y frustración.

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juergenlange4 (community.author)

Lo llevé a un taller local y era un conector corroído en el cableado de la puerta. La factura total ascendió a 95 € para reemplazar el enchufe y reparar un cable roto. ¡Molesto, pero me alegro de que esté solucionado!

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