100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

isabellawilson1

Fallo de funcionamiento del tratamiento de escape del Rifter

Mi Peugeot Rifter 2023, motor de gasolina, ha desarrollado un fallo en el tratamiento de los gases de escape. La luz de control del motor está encendida, el motor funciona de forma irregular, puedo oler los gases de escape y parece haber una fuga en algún lugar del sistema de escape. El kilometraje es de 113561 km. ¿Alguna idea antes de que empiece a desmontar cosas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

horstschmitz1

Vaya, eso es una pena en un Rifter más nuevo. Los problemas de escape pueden ser complicados. La primera idea, ¿has comprobado el nivel de líquido DEF? Un DEF bajo puede desencadenar síntomas similares incluso en un motor de gasolina debido a los sensores compartidos. Además, ¿has notado algo inusual en la válvula EGR recientemente?

(Traducido del Inglés)

isabellawilson1 (Author)

El líquido DEF está bien, lo comprobé enseguida. Válvula EGR – no específicamente, no. ¿Qué debería buscar ahí? ¿Podría un sensor lambda defectuoso causar todos estos problemas a la vez?

(Traducido del Inglés)

horstschmitz1

De acuerdo, bien con la comprobación del líquido DEF. En cuanto a la EGR, el ralentí irregular o la vacilación podrían indicar un problema. Pero sí, un sensor lambda defectuoso podría definitivamente causar todos esos síntomas. Interfiere con la mezcla aire/combustible, lo que lleva a una mala combustión, un aumento de las emisiones y un motor que funciona mal. Si el sensor se estropea, se espera que se encienda la luz del motor. Dado el olor a escape y la fuga, yo diría que lo lleves a un taller.

(Traducido del Inglés)

isabellawilson1 (Author)

Gracias por el consejo. De hecho, era el sensor lambda. El taller lo diagnosticó rápidamente. Sensor nuevo instalado y todo está bien. Costo de la reparación 375€.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: