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finn_schmidt78

Fallo de inyección del Ranger

Tengo un problema con mi Ford Ranger de 2008, motor de gasolina. Tiene unos 88.000 km. Creo que el sistema de inyección está defectuoso. Tengo un mayor consumo de combustible, menos potencia del motor, a veces se cala al ralentí y hay humo al acelerar. ¿Alguien ha visto algo así? Sospecho de una conexión de cable o enchufe defectuosa, pero aún no he encontrado la exacta.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Ford Ranger 2008 con motor de gasolina está experimentando un mayor consumo de combustible, reducción de la potencia del motor, ralentí inestable y humo durante la aceleración, lo que sugiere una posible falla en el sistema de inyección. La causa sospechosa es una conexión defectuosa del cable o enchufe. Después de revisar el filtro de aire y el sensor MAF, el problema persistió, lo que llevó a una visita al taller donde se identificó y reparó una conexión de inyector defectuosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

danielschaefer7

Tuve problemas similares con mi Ranger, aunque el mío es un modelo más nuevo. La potencia reducida y el ralentí irregular fueron los principales síntomas que noté. ¿Revisaste el sistema de aire? ¿Cómo ha sido tu mantenimiento?

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finn_schmidt78 (community.author)

He revisado el filtro de aire y limpiado el sensor MAF. El mantenimiento está al día, todos los filtros se reemplazaron recientemente. Me inclino por un problema de combustible. ¿Qué experimentó exactamente con su sistema?

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danielschaefer7

Primero compruebo lo básico. Para mí, el ralentí inestable empeoró mucho y, finalmente, se encendió la luz del motor. Intenté arreglarlo yo mismo, pero no tuve suerte. Terminé yendo a un taller. Reemplazaron una conexión de inyector defectuosa. Si has revisado el filtro de aire y el problema persiste, deberías llevarlo a un taller.

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finn_schmidt78 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller y tenías razón, era una conexión defectuosa. Costó 95 € arreglarlo. ¡Agradezco la ayuda!

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