Fallo de la alarma de la batería del Audi Q8 tras 150K km

Tuve un problema similar con mi 2019 Audi Q7 3.0 TFSI. El problema eléctrico comenzó con fallos intermitentes del sistema de alarma antes del apagado completo. La batería auxiliar era la causa raíz, no la batería principal del coche. El problema requirió un escaneo de diagnóstico completo que reveló múltiples errores almacenados relacionados con el sistema de suministro de voltaje. La batería auxiliar alimenta específicamente el sistema de alarma y otros elementos de seguridad cuando el motor principal está apagado. Su fallo crea una cascada de problemas eléctricos. En mi caso, la reparación consistió en sustituir tanto la batería auxiliar como su módulo de control, ya que la unidad original se había degradado más allá de los parámetros aceptables. No fue una solución rápida, fue necesario recodificar todo el sistema tras la sustitución de los componentes para garantizar una comunicación adecuada entre los módulos. El problema es relativamente común en estos vehículos una vez superados los 130000 km. Aunque es lo suficientemente grave como para requerir atención inmediata para evitar un fallo del sistema de seguridad, no es un problema estructural o relacionado con el motor. El proceso de reparación es sencillo para los técnicos familiarizados con los sistemas eléctricos de Audi. Lo más importante es que la sustitución de la batería auxiliar debe estar correctamente codificada en el sistema del vehículo. De este modo se evitan futuros problemas eléctricos y se garantiza el correcto funcionamiento de todas las funciones de seguridad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia Q7. Ahora estoy lidiando con una situación muy similar en mi Q8. Después de leer su explicación detallada, estoy bastante seguro de que la batería auxiliar es también mi culpable. Los problemas con la alarma del coche y el diagnóstico del sistema que muestra errores de alimentación coinciden exactamente con lo que has descrito. ¿Conseguiste solucionarlo definitivamente o has tenido problemas recurrentes desde la reparación? Sería útil saber también el coste de la reparación, para poder presupuestar en consecuencia tanto la batería auxiliar como la posible sustitución del módulo de control.

(Traducido del Inglés)

Siguiendo con tu pregunta sobre el coste, arreglé mi Q8 la semana pasada y puedo confirmar que la reparación solucionó completamente tanto el problema del sistema de alarma de la batería como el de la batería auxiliar. La alarma del coche funciona ahora perfectamente, sin códigos de avería recurrentes en el diagnóstico del sistema. La reparación total ascendió a 330 euros, que incluían la sustitución de la batería antigua que causaba los problemas de descarga. El mecánico confirmó lo que yo sospechaba, la batería auxiliar era definitivamente el origen de esos avisos del sistema. El defecto de alarma de la batería adicional que seguía apareciendo se ha resuelto completamente con la sustitución. El taller de reparación completó la codificación adecuada y la integración del sistema, que es crucial para estos reemplazos de la batería auxiliar. Desde la reparación, todos los sistemas eléctricos y de seguridad funcionan exactamente como deberían, sin problemas de señal de batería ni mensajes de advertencia. Si tus síntomas coinciden con los míos, los costes de reparación serán similares. Sólo asegúrese de que el taller que elija tenga experiencia con los sistemas eléctricos modernos de Audi, ya que una codificación adecuada después de la sustitución de la batería es esencial para una reparación duradera.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las aportaciones. Finalmente me repararon el Q8 el lunes pasado. El problema eléctrico resultó ser exactamente lo que se comentó, una batería auxiliar que fallaba y causaba los problemas de alarma de batería. Encontré un taller certificado especializado en sistemas Audi y lo solucionaron perfectamente. La reparación completa, incluyendo piezas y mano de obra, me costó 375 euros. Sustituyeron la batería auxiliar y recalibraron todos los sistemas. El técnico me mostró la batería antigua, que tenía un desgaste importante, lo que explicaba por qué la señal de la batería seguía fallando. También realizaron un diagnóstico completo del sistema para asegurarse de que no había otros problemas eléctricos. Toda la reparación duró unas 3 horas. Desde entonces, no hay más avisos de problemas con la batería y el sistema de alarma funciona a la perfección. Me alegro mucho de haber buscado asesoramiento aquí primero, me ayudó a evitar reparaciones innecesarias y a encontrar la solución adecuada rápidamente. Las luces de advertencia de la batería del coche se han apagado y todas las funciones de seguridad funcionan con normalidad. Definitivamente recomiendo que lo arreglen en un taller familiarizado con los sistemas eléctricos de Audi. La codificación adecuada después de la sustitución hace toda la diferencia en la prevención de futuros problemas.

(Traducido del Inglés)