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evahimmel1

Fallo de la aleta de aire activa del Escape

Tengo un Ford Escape Hybrid de 2012 con 188.980 km. La luz de verificación del motor está encendida y el motor parece estar sobrecalentándose. Un escaneo de diagnóstico reveló una falla activa de la aleta de aire. Sospecho de un electro-mecanismo defectuoso. ¿Alguien ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

raphaeleis35

Tuve un problema similar con mi Escape. El sistema de aletas de aire activas emitió un código de error, lo que activó la luz de verificación del motor. ¿La entrada de aire funciona correctamente o está atascada? Eso definitivamente puede causar sobrecalentamiento.

(Traducido del Inglés)

evahimmel1 (Author)

Gracias. ¿Cómo resolviste el problema? ¿Era realmente el electro-mecanismo, o algo más?

(Traducido del Inglés)

raphaeleis35

Sí, el electro-mecanismo fue de hecho el culpable en mi caso. Dados los síntomas y el código de fallo, recomendaría que lo inspeccione un mecánico cualificado. Un electro-mecanismo defectuoso probablemente requerirá reemplazo. Es la explicación más plausible de sus síntomas y los resultados del diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

evahimmel1 (Author)

Gracias por la confirmación. Lo llevé a un taller local y, efectivamente, era el electromecanismo. Costo de la reparación 590 €. Problema resuelto.

(Traducido del Inglés)

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