raphaelfire1
Fallo de la aleta de aire activa del Megane
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Renault Megane diésel 2018 está experimentando un fallo en la aleta de aire activa, lo que provoca un sobrecalentamiento del motor y el encendido de la luz de advertencia del motor. El diagnóstico indica un electromecanismo defectuoso, crucial para la gestión térmica. Las posibles causas incluyen problemas con el motor de la aleta o un sensor que proporciona información incorrecta a la ECU. Las soluciones sugeridas incluyen la inspección del mazo de cables y las conexiones para detectar corrosión o daños, con la recomendación de que un taller revise el vehículo. Se confirmó que el problema era un electromecanismo defectuoso y se completaron las reparaciones.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
raphaelfire1 (community.author)
¿Podría detallar qué conexiones específicas debería inspeccionar? Quiero cubrir todas las posibilidades antes de concluir que el motor de la aleta está defectuoso.
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KBayer
Es complicado ser específico sin el coche delante, pero céntrate en el conector directamente en el motor de la aleta. Comprueba si hay corrosión o pines sueltos. Además, rastrea el cableado lo más lejos posible, buscando cualquier rozadura o daño. Sinceramente, sin embargo, dada la sobrecarga, es probable que haya un motor defectuoso. Recomendaría que lo revisaran en un taller.
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raphaelfire1 (community.author)
El taller confirmó un electro-mecanismo de aleta de aire activa defectuoso. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, fue de 590€.
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RENAULT
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MEGANE
KBayer
He oído hablar de problemas similares con las aletas de aire activas en los Megane más nuevos. Se trata de la gestión térmica y de que el motor alcance la temperatura rápidamente. Normalmente, es el motor de la aleta o un sensor que da información incorrecta a la ECU. ¿Ha comprobado el mazo de cables y las conexiones del motor de la aleta?
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