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mia_swift7

Fallo de la aleta de aire GX

Hola, tengo un Lexus GX híbrido de 2023 con unos 180.000 km. Recientemente, se encendió la luz de verificación del motor y he notado que el motor parece funcionar más caliente de lo habitual. Hice un escaneo rápido y muestra una falla activa de la aleta de aire. Pensando que podría ser el electro-mecanismo. ¿A alguien más le ha pasado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Lexus GX híbrido 2023 reportó un testigo de "Check Engine" y problemas de sobrecalentamiento, con un escaneo de diagnóstico que indicó un fallo activo en la aleta de aire. Se sospechó que el problema estaba relacionado con el electromecanismo que controla la aleta de aire. Se sugirió comprobar la persiana de la parrilla para asegurar su correcto funcionamiento, ya que podría estar atascada. Finalmente, un profesional confirmó que el problema era el electromecanismo de la aleta de aire, requiriendo reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

norbertlehmann65

¡Vaya, el sobrecalentamiento no es bueno! Yo también tengo un GX. Aunque todavía no me he topado con ese problema específico de la aleta de aire, he estado leyendo sobre problemas del sistema de refrigeración en estos coches. ¿Se abre y se cierra la persiana de la parrilla como debería? ¿Podría estar atascada cerrada, tal vez?

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mia_swift7 (community.author)

¡Buen punto! Ni siquiera estaba pensando en la propia persiana de la parrilla. ¿Cómo podría comprobar eso? ¿Es bastante obvio si no funciona bien?

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norbertlehmann65

Bueno, no soy un experto, pero creo que deberías poder verlo moverse cuando el motor está frío y lo arrancas. ¿Quizás hacer que alguien más lo arranque mientras tú echas un vistazo debajo del capó? Si no se mueve, sí, podría estar atascado. Pero, sinceramente, con la luz de verificación del motor encendida y el sobrecalentamiento, podría ser mejor que lo revise un profesional. Podría ahorrarte problemas.

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mia_swift7 (community.author)

Sí, probablemente tienes razón. No quería empezar a tirarle piezas. Lo dejé en el taller esta mañana y confirmaron que es el electro-mecanismo de la aleta de aire. Me presupuestaron unos 590€ para la reparación. ¡Gracias por la información!

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