Fallo de la aleta de distribución de aire de descongelación del Lexus LC

Tuve un problema similar con mi Volvo V60 de 2014 hace unos años. Los síntomas eran casi idénticos: calefacción débil y un código de diagnóstico relacionado con la aleta de distribución de aire. En mi caso, resultó ser un conector corroído en la propia unidad de climatización. ¿Ha inspeccionado el mazo de cables y los conectores cerca del motor del ventilador y la unidad de climatización?

(Traducido del Inglés)

Gracias por tu opinión. ¿Podrías detallar la ubicación específica del conector corroído en tu Volvo V60? Saberlo podría ayudarme a acotar mi búsqueda.

(Traducido del Inglés)

Ciertamente. En mi Volvo, el conector corroído estaba ubicado en la parte trasera de la unidad de control del clima, detrás de la consola central. Para acceder a él, fue necesario quitar varios paneles de moldura. Si bien la ubicación exacta diferirá en su Lexus LC, es aconsejable revisar todos los conectores relacionados con la unidad de climatización. Dados los síntomas y el código de error, una visita a un taller cualificado podría ser la solución más eficiente.

(Traducido del Inglés)

Entendido. Agradezco la información. Siguiendo su sugerencia, hice inspeccionar el vehículo. El costo de la reparación fue de 95 €. La conexión del cable o enchufe del componente estaba, de hecho, defectuosa, como se sospechaba. Gracias por su ayuda.

(Traducido del Inglés)