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johannahimmel9

Fallo de la caja de cambios automática Astra

La caja de cambios automática de mi Vauxhall Astra diésel de 2013 está fallando. Las levas de cambio no responden y los cambios son imprecisos, a veces da la sensación de que la caja de cambios patina. También escucho ruidos de rechinamiento ocasionalmente al cambiar. A veces las levas tardan una eternidad en hacer algo, y un par de veces ha entrado en modo de emergencia. Mi lector OBD muestra un código de error que apunta a la unidad de control de la transmisión. ¿La 'unidad de control' es básicamente el ordenador del coche para la caja de cambios?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Vauxhall Astra diésel 2013 está experimentando problemas con su caja de cambios automática, incluyendo levas de cambio que no responden, cambios imprecisos, ruidos de rechinamiento y activación ocasional del modo de emergencia. Un código de error de un lector OBD sugiere un problema con la unidad de control de transmisión (TCU), que gobierna la función de la caja de cambios. El problema fue confirmado por un taller, y la sustitución de la TCU resolvió los problemas, restaurando el cambio de marchas adecuado.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

romycrystal1

Tuve síntomas similares en mi BMW Serie 3. La unidad de control defectuosa es una explicación plausible, y eso también explicaría el error almacenado. La unidad de control de la transmisión (TCU) rige el funcionamiento de su caja de cambios automática.

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johannahimmel9 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! ¿Era definitivamente la TCU de tu Serie 3 entonces? ¿Tuviste alguna señal de advertencia antes de que fallara por completo?

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romycrystal1

Sí, era la TCU. Dados los síntomas y los códigos de error, es muy probable que sea el mismo problema. Aconsejaría que un mecánico cualificado confirmara el diagnóstico. Con los códigos de error y los síntomas que ha descrito, probablemente sea mejor llevarlo a un taller.

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johannahimmel9 (community.author)

Gracias. Agradezco el consejo. El taller confirmó que era la TCU, y después de que la reemplazaron por 1000€, el Astra vuelve a cambiar perfectamente. ¡Gracias por confirmar mis sospechas!

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