Fallo de la capota del Porsche 996: ¿Problema con el sensor Hall?

¡Hola! Tuve un problema similar con mi '03 Porsche 911 (también tenía un Cayman). Tengo algo de experiencia trabajando con coches, pero sobre todo cosas de mantenimiento básico. Mi techo convertible estaba actuando como el tuyo, no se movía y tenía esa molesta luz de advertencia. Resultó ser una conexión suelta en el mecanismo de la capota. Lo llevé a mi mecánico de confianza que encontró algunos cables dañados que estaban causando señales intermitentes. El arreglo me costó unos 95 euros y solucionó el problema por completo. ¿Podría darnos más detalles sobre cuándo empezó a ocurrir? ¿Hace algún ruido cuando intentas accionarlo? Esta información ayudaría a averiguar si tienes el mismo problema que yo. Espero que te sirva de ayuda.

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Gracias por compartir tu experiencia. Mi kilometraje es en 102101 KM y yo sólo tenía servicio el mes pasado. El problema comenzó bastante de repente, sin ruidos extraños de antemano, simplemente dejó de funcionar por completo una mañana. Cuando pulso el botón, puedo oír un leve clic, pero no pasa nada más. Definitivamente útil saber acerca de las conexiones de cableado que usted ha mencionado. Haré que mi mecánico eche un vistazo a eso en concreto. ¿Tu reparación fue rápida o tuvieron que dejar el coche un tiempo?

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Hola de nuevo. Gracias por la información de seguimiento acerca de su 996. Sí, mirando a su kilometraje y los síntomas, que suena bastante similar a lo que experimenté con mi 911. Cuando tuve el problema, ese leve clic que mencionas fue exactamente lo que oí también. En mi caso, retuvieron el coche alrededor de medio día, no demasiado. Mi mecánico tuvo que quitar algunos paneles para acceder al mazo de cables, pero una vez que encontraron los cables dañados, fue una solución sencilla. Como mencionaste que lo revisaron el mes pasado, ¿quizás se soltó algo durante la revisión? Eso es lo que me pasó a mí, algunas conexiones se habían soltado durante una revisión rutinaria de mantenimiento. Un consejo rápido de mi experiencia: asegúrese de que su mecánico comprueba los microinterruptores también mientras están allí. Están bastante cerca de esas conexiones de cableado, y a veces pueden actuar en torno a la marca de 100K. No me gustaría que arreglaras una cosa y que poco después te surgiera otro problema. Déjame saber cómo va, tengo curiosidad si resulta ser el mismo problema que tenía. ¡Buena suerte con la reparación!

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Es una información muy útil, especialmente sobre los microinterruptores. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de explicarme todo esto. De hecho, acabo de reservar con mi mecánico para mañana por la mañana, y definitivamente voy a mencionar tanto las conexiones de cableado y microinterruptores a él. Medio día para la reparación no suena nada mal, ¡me preocupaba que pudiera ser un calvario de una semana! Tiene todo el sentido del mundo acerca de algo posiblemente golpeado suelto durante el servicio también, no había pensado en eso. Me has tranquilizado mucho sobre toda esta situación. Actualizaré el hilo una vez que lo haya solucionado, podría ayudar a alguien más con el mismo problema más adelante. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

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