100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

manuelkoenig7

Fallo de la ECU del CT200h

Tengo un Lexus CT200h híbrido de 2022 con 172314 km y una pérdida de potencia del motor. El diagnóstico muestra un error que apunta a una unidad de control del motor defectuosa. Sospecho del relé principal. ¿Alguien más ha tenido problemas similares con la ECU de su CT200h?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un híbrido Lexus CT200h 2022 experimentó una pérdida de potencia del motor, y los diagnósticos indicaron una unidad de control del motor (ECU) defectuosa. Inicialmente se sospechó que el problema estaba relacionado con el relé principal. El código de error P0606 sugirió un fallo interno de la ECU, pero se confirmó que el relé principal era la causa real. Reemplazar y reprogramar el relé resolvió el problema a un costo de 120€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

konstantinmoore1

He visto problemas similares. La ECU del CT200h es bastante sensible. ¿Ha comprobado el mazo de cables en busca de corrosión o daños? A veces, una mala conexión puede simular una ECU defectuosa. ¿Qué código de error específico está viendo?

(community_translated_from_language)

manuelkoenig7 (community.author)

Escudriñé el mazo de cables y no encontré nada obvio. El código de error es P0606, que indica una falla del procesador dentro de la ECU. ¿Podría un relé principal defectuoso activar un código así?

(community_translated_from_language)

konstantinmoore1

P0606 apunta definitivamente a un fallo interno de la ECU. Un relé principal defectuoso podría teóricamente causar fluctuaciones de voltaje que alteren la ECU, pero es más probable que la propia ECU sea el problema. Dado el código y sus síntomas, recomendaría llevarlo a un taller equipado para diagnosticar y potencialmente reparar o reemplazar la ECU. Meterse con ella sin las herramientas y conocimientos adecuados puede causar más daño que beneficio.

(community_translated_from_language)

manuelkoenig7 (community.author)

Gracias por la confirmación. El taller confirmó la ECU defectuosa, pero de hecho era el relé principal. El reemplazo y la reprogramación costaron 120 €. Valió la pena.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

CT200H