nicolange88
Fallo de la pantalla de marchas del Civic
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda Civic diésel de 2016 está experimentando problemas con la pantalla de selección de marchas, el control de crucero y fallos intermitentes en el arranque del motor. La causa sospechosa es un interruptor del pedal del embrague defectuoso o una conexión de cable/enchufe defectuosa. Después de la investigación, se confirmó que el problema se debía a un interruptor del pedal del embrague y un conector de cable defectuosos, que se resolvió con una reparación que costó 95€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
nicolange88 (community.author)
El voltaje de la batería es nominal y el relé del motor de arranque parece funcionar. Sospecho específicamente del interruptor del embrague porque el selector de marchas en el salpicadero se queda en blanco, lo que, según mi experiencia, es típico cuando el coche cree que el embrague no está pisado. ¿Puede detallar las diferencias que observó con su Astra?
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eberhardlorenz45
Bien, ahora entiendo el ángulo del interruptor del embrague. En el Astra, la pantalla de marchas no se vio afectada, esa es una diferencia clave, supongo. Basándome en su descripción más detallada, realmente parece ese interruptor. Honestamente, probablemente lo llevaría a un taller. Los problemas eléctricos pueden ser un verdadero dolor de cabeza.
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nicolange88 (community.author)
Tenías toda la razón. Era efectivamente el interruptor del pedal del embrague. El conector del cable estaba defectuoso. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a 95 €. Gracias por tu aportación.
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eberhardlorenz45
Suena como un problema. Tuve algo parecido con mi viejo Vauxhall Astra, pero los síntomas eran ligeramente diferentes. Mi principal preocupación sería que el coche no arrancara. ¿Has comprobado lo básico como el voltaje de la batería y el relé del motor de arranque, solo para estar seguro?
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