barbarablitz91
Fallo de la pantalla del indicador de cambio de marchas del Maverick
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Ford Maverick Hybrid 2023 con 192,354 km está experimentando una pantalla del indicador de cambio de marcha en blanco, incapacidad para engranar las marchas, deslizamiento de la transmisión, cambios sucios y ruidos de rechinamiento. El problema puede ser causado por un sensor de rango de transmisión defectuoso o una unidad de control defectuosa. Se sugiere revisar el enlace de cambio y los sensores relacionados, pero en última instancia, puede ser necesario reemplazar la unidad de control, lo que se confirmó como la solución.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
barbarablitz91 (community.author)
¡Gracias por la pronta respuesta! La perilla de cambio se siente normal, ni suelta ni pegajosa. ¿Qué sensores debo revisar específicamente? ¿Y dónde están ubicados? Estoy tratando de evitar reemplazar toda la unidad de control si es posible. He leído algo sobre la falla de la pantalla digital.
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friedrichstern1
No soy un experto, pero empezaría por el sensor de rango de la transmisión. Envía datos a la unidad de control. Si eso falla, causaría los síntomas que está describiendo. Pero tenga en cuenta que la unidad de control es un culpable común. Dado el error almacenado en la memoria, puede ser inevitable. Es posible que tenga que llevarlo a un taller.
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barbarablitz91 (community.author)
Gracias por confirmar, aprecio la información. Parece que me dirijo al taller. La unidad de control afectada estaba realmente defectuosa y me costó unos 1000 € solucionarlo.
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friedrichstern1
He tenido un problema similar con mi Maverick. ¿Está arrojando algún otro código? ¿La palanca de cambios se siente normal, o está suelta o pegajosa? Empezaría por comprobar las cosas sencillas como el varillaje del cambio y cualquier sensor relacionado antes de meterme con la unidad de control en sí. Podría ser un problema de sensor que cause el fallo de la pantalla y los problemas de cambio.
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