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Fallo de la suspensión neumática Allion

Hola, estoy teniendo problemas con mi Toyota Allion híbrido 2023 con 107171 km. Recientemente, la suspensión neumática parece haber fallado por completo. El coche ya no se levanta y se inclina notablemente. Estoy recibiendo un mensaje de error en el velocímetro y una luz de advertencia está encendida. Las luces bajas brillan en un ángulo extraño. Escaneé la memoria de errores y apunta a un problema con la suspensión neumática. Sospechaba del compresor, sin embargo, localicé una posible conexión de cable o enchufe defectuosa. ¿Podría ser esta la razón de la falla del compresor? ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Toyota Allion híbrido 2023 está experimentando una falla en la suspensión neumática, indicada por una luz de advertencia y un mensaje de error. El automóvil no se eleva y se inclina notablemente, con las luces bajas en un ángulo extraño. El problema puede deberse a un cable o conexión defectuosa que afecta el suministro de energía del compresor. Las soluciones sugeridas incluyen verificar conexiones defectuosas o corrosión, con la recomendación de buscar un diagnóstico profesional para confirmar el problema y evitar el reemplazo innecesario del compresor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

daniel_silver44

¡Hola! Yo mismo conduzco un Toyota Allion más antiguo, aunque no híbrido, y tuve un problema similar hace un tiempo. La inclinación y los problemas de altura de la carrocería son definitivamente signos de problemas en la suspensión neumática. Mencionaste una posible conexión defectuosa del cable o del enchufe, y esa es una causa muy probable. El sistema de suspensión neumática se basa en un compresor, que es básicamente una bomba eléctrica que infla los muelles neumáticos. Si el compresor no recibe energía debido a una mala conexión, no podrá mantener la altura de conducción correcta.

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maxhuber2 (community.author)

¡Gracias por la información! La explicación de la 'bomba eléctrica' ayuda mucho. Entonces, si es solo una mala conexión, ¿hay alguna forma de confirmarlo antes de reemplazar el compresor? ¿Algún consejo sobre cómo probar el cable o la conexión del enchufe?

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daniel_silver44

¡Me alegro de haber podido ayudar! Honestamente, a menos que te sientas realmente cómodo con las pruebas eléctricas, te aconsejo que no te entrometas demasiado. Estos sistemas pueden ser sensibles. Lo mejor es llevarlo a un taller que conozca la suspensión neumática. Pueden diagnosticar correctamente la conexión con las herramientas adecuadas y decirte con seguridad si el compresor se ha estropeado. En mi caso, fue la corrosión dentro del conector lo que detuvo la corriente. El taller cambió el conector y todo volvió a funcionar. Me cobraron 95€ por eso.

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maxhuber2 (community.author)

De acuerdo, entiendo. Lo llevaré a un taller para un diagnóstico adecuado. Saber que tienes experiencia con un problema de conector similar me da esperanza de que no sea un reemplazo completo del compresor. ¡Agradezco la ayuda!

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