Fallo de la suspensión neumática EQC

Me suena familiar. Tuve un problema similar con mi EQC. Los síntomas que describes apuntan hacia el compresor de la suspensión neumática, tal como sospechas. Piénsalo como una bomba de bicicleta que se esfuerza por inflar un neumático. La inclinación indica una distribución desigual del aire, lo que sugiere una fuga o un mal funcionamiento del compresor. ¿Has comprobado si hay signos evidentes de fugas de aire alrededor de los puntales o del propio compresor? Escucha atentamente cuando el coche intente nivelarse.

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Gracias por su pronta respuesta. Todavía no he realizado una inspección exhaustiva para detectar fugas de aire. ¿Podría proporcionar una guía más específica sobre dónde buscar y qué escuchar, especialmente con respecto a los puntales y el compresor? ¿Hay algún signo revelador, como un silbido o daños visibles, del que deba estar al tanto?

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Sí, el silbido es la clave. Escuche atentamente cerca de cada puntal de aire (los 'amortiguadores' de la suspensión neumática). Además, acérquese lo más posible al compresor, que suele estar situado cerca del paso de rueda. Si oye un silbido, esa es su fuga. Sinceramente, dados los mensajes de error y el problema de nivelación, realmente parece un problema de compresor o una mala conexión. Por 95 €, ni siquiera me molestaría en solucionar problemas. Llévelo al taller.

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Agradezco su consejo. Basándome en su recomendación y en mis propias observaciones, decidí llevar el EQC a un taller certificado de Mercedes-Benz. Resultó que el problema era efectivamente un conector eléctrico defectuoso en el compresor de la suspensión neumática, tal como sospechaba inicialmente. Se reemplazó el conector y el sistema funciona ahora correctamente. El coste total fue de 95€, como se esperaba. Gracias de nuevo por su ayuda; sus conocimientos fueron inestimables.

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