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jannik_scholz52

Fallo de la TCU de la transmisión Silverado

Mi Chevrolet Silverado 2021 con motor de gasolina tiene un problema de transmisión a los 157129 kilómetros. Las levas de cambio no responden, la caja de cambios patina y cambia mal, y hay ruidos de chirrido al cambiar. La transmisión parece estar en modo de emergencia con advertencias y errores. Sospecho de una unidad de control de transmisión (TCU) defectuosa. ¿Alguien ha encontrado estos problemas electrónicos con su caja de cambios automática?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Silverado 2021 está experimentando problemas de transmisión, incluyendo cambios de marcha poco responsivos con las levas, cambios de marcha deficientes y ruidos de rechinamiento, probablemente debido a una unidad de control de transmisión (TCU) defectuosa. El vehículo está en modo de emergencia con advertencias y errores, lo que sugiere fallos electrónicos. El problema se confirma mediante códigos de error que indican un fallo de la TCU, y se ha consultado a un taller especializado en electrónica del automóvil para su sustitución y recalibración. La solución consiste en reemplazar la TCU defectuosa para resolver los problemas de transmisión.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christopher_jung84

Simpatizo. Tuve síntomas similares en mi BMW Serie 5 hace unos años. La caja de cambios automática se comportaba de forma errática y los mensajes de error se multiplicaban. También era un problema electrónico, concretamente con la ECU del automóvil. ¿Puedes leer la memoria de errores? ¿Qué errores están almacenados? Tal vez encuentres una pista.

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jannik_scholz52 (community.author)

Recuperé los códigos de error, y esto indica fuertemente un fallo en la TCU. En tu caso con el BMW, ¿investigaste también otros módulos? ¿Tuviste que quitar la antigua ECU?

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christopher_jung84

Los códigos de fallo suenan familiares. En mi situación, había un controlador defectuoso en la ECU, lo que inutilizó todo el módulo. No investigué otros módulos porque afectaba directamente al cambio de marchas. Dada la complejidad de los sistemas automotrices modernos, le aconsejo que lo lleve a un taller de confianza equipado para diagnosticar y reparar estos problemas electrónicos. A mí me costó 850€ en aquel momento, así que prepárese para gastos similares.

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jannik_scholz52 (community.author)

Su descripción de las similitudes con el problema de la ECU de su BMW Serie 5 ha consolidado mi convicción de que la TCU es el problema. He programado una cita con un taller de renombre especializado en electrónica automotriz. Confirmaron que la TCU está defectuosa y me cotizaron aproximadamente 1000 € por el reemplazo y la recalibración. Con suerte, este será el fin de mis problemas de transmisión. ¡Gracias por su apoyo!

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