Fallo de la Transmisión del BMW i8 Híbrido: Causas y soluciones

¡Hola! Tuve un problema bastante similar con mi BMW i4 2020 Hybrid el año pasado. Mi mecánico habitual tiene algo de experiencia con los híbridos, aunque BMW no son su especialidad. Los síntomas que describes suenan exactamente igual a lo que yo tuve, luces de advertencia, cambios bruscos y ese desagradable rechinido. Resultó que el nivel de aceite de mi caja de cambios era críticamente bajo, lo que activó el modo de emergencia. Me lo arreglaron en el taller por unos 365 euros, rellenaron todo el aceite y comprobaron el sistema. Desde entonces, la transmisión va como la seda. Antes de profundizar más, ¿podrías contarnos? ¿Algún ruido inusual antes de que empezaran las advertencias? ¿Cuál es el kilometraje actual de tu i8? ¿Cuánto tiempo llevas experimentando estos síntomas? A veces estos problemas pueden estar relacionados con diferentes causas en diferentes años de modelo, por lo que conocer más detalles ayudaría. Por cierto, ¿ha consultado con su centro de servicio BMW local? Puede que tengan información específica para el i8.

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¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi i8 acaba de recibir su último servicio hace aproximadamente 2 meses y actualmente tengo 128014 km. De hecho, ahora que lo mencionas, noté algunos sonidos leves durante aproximadamente una semana antes de que se encendieran las luces de advertencia. Comenzó de manera muy sutil, principalmente durante los arranques en frío, pero lo ignoré pensando que desaparecería. Los síntomas que describiste con tu i4 suenan exactamente como lo que estoy experimentando. Es un poco tranquilizador escuchar que podría ser solo un problema de bajo nivel de aceite en lugar de algo más serio. Definitivamente lo haré revisar de inmediato. ¡No sabía que un simple problema de nivel de aceite pudiera causar tanto drama con la transmisión! ¿Tu mecánico mencionó cómo se redujo el nivel de aceite en primer lugar?

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¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles sobre tu i8. ¡Esos ruidos que mencionaste durante los arranques en frío, eso es exactamente lo que escuché también! Cuando leí tu descripción, me recordó el pánico que sentí cuando le pasó por primera vez a mi i4. ¿Sabes qué es gracioso? Mi auto había sido revisado hace unos 3 meses antes de que comenzaran los problemas también. Cuando le pregunté a mi mecánico cómo se agotaba el aceite tan rápido, me explicó que las transmisiones híbridas a veces pueden desarrollar pequeñas fugas lentas que son difíciles de detectar durante el servicio de rutina. En mi caso, encontraron una pequeña fuga en uno de los sellos de la transmisión, nada importante, pero suficiente para hacer que el nivel de aceite baje con el tiempo. La buena noticia es que no suele ser una solución compleja. Solo para darte tranquilidad, después de que arreglaron mi fuga y rellenaron el aceite, no he tenido un solo problema. El rechinamiento desapareció por completo y la transmisión ha estado funcionando perfectamente. Sin embargo, una cosa, dado que tu i8 tiene un kilometraje similar al que tenía mi i4 cuando esto sucedió (yo tenía alrededor de 125 000 km), podría valer la pena pedirles que hagan una revisión exhaustiva de todos los sellos de la transmisión mientras están en eso. Podría evitar que vuelva a aparecer el mismo problema en unos meses. ¿Has notado si hay algún lugar donde estacionas? Mi fuga fue tan pequeña que nunca vi gotas, pero había un residuo muy leve acumulándose en parte de la carcasa de la transmisión.

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¡Muchas gracias por toda esa información detallada! No, no he notado ninguna mancha al estacionar, pero definitivamente revisaré la caja de la transmisión para ver si hay residuos mañana por la mañana. En realidad, me has hecho sentir mucho mejor con toda esta situación, ¡me preocupaba tener que enfrentar una factura de reparación enorme! Acabo de programar la entrega del auto para mañana por la mañana en el taller. Me aseguraré de mencionar específicamente los sellos de la transmisión y pediré que hagan esa revisión exhaustiva que sugeriste. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia. Es muy útil saber que alguien más se ha ocupado del mismo problema y lo ha solucionado sin demasiado drama. Probablemente haré lo que hiciste tú, que revisen los sellos y los reemplacen si es necesario, junto con la recarga de aceite. ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda!

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