Fallo de la unidad de control de incandescencia Q3 que causa múltiples problemas

Tuve los mismos síntomas en un Audi Q5 2016 diesel el invierno pasado. La luz de advertencia constante de la bujía de incandescencia y los fallos de encendido del motor eran claros indicadores de un módulo de control de la bujía de incandescencia defectuoso. El humo durante la aceleración suele producirse cuando una o más bujías de incandescencia dejan de funcionar correctamente. Durante la prueba de diagnóstico, resultó que dos bujías de incandescencia estaban completamente muertas y el módulo de control tenía una conexión de cable deteriorada. El mantenimiento del coche consistió en sustituir el módulo de control defectuoso y las cuatro bujías de incandescencia como medida preventiva. Una prueba de arranque en frío después de la reparación confirmó que todo funcionaba correctamente. Se trata de un problema grave que requiere atención inmediata, ya que afecta al rendimiento del motor, a la eficiencia del combustible y puede provocar problemas de arranque, especialmente en climas fríos. El funcionamiento del motor con calentadores defectuosos puede causar la acumulación de carbono y posibles daños en el motor con el tiempo. La reparación duró unas 4 horas en total. Los síntomas desaparecieron por completo después de reparar las bujías y el módulo de control. Recomiendo encarecidamente que lo revisen pronto, ya que seguir conduciendo con estos síntomas podría dar lugar a reparaciones más costosas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el sistema de bujías de incandescencia. Los problemas de calado de mi vehículo eran idénticos, incluso el humo y las luces de aviso coincidían perfectamente. Me lo arreglaron hace unos 3 meses en un taller especializado. ¿Realmente interesado en saber lo que terminó pagando por la reparación completa? Mi factura me pareció elevada, pero no estoy seguro de que fuera el precio normal del mercado. También tengo curiosidad por saber si todo ha ido bien desde la reparación. ¿No se ha vuelto a encender el testigo del motor ni ha vuelto a tener problemas de arranque en frío?

(Traducido del Inglés)

Desde que arreglaron la unidad de control de incandescencia en el taller, mi Audi Q5 funciona perfectamente. El sistema de calentadores funciona como es debido y ya no se cala el vehículo ni se producen humos en el motor diesel. En realidad, la reparación fue más sencilla de lo esperado, ya que el problema principal era sólo una conexión defectuosa del cable al módulo de control, cuya reparación costó 95 euros. La prueba de diagnóstico reveló que no era necesario sustituir las bujías incandescentes, lo que ahorró bastante dinero. El testigo del motor no ha vuelto a encenderse y los arranques en frío son siempre suaves, incluso en las mañanas más frías. Sin duda, valió la pena diagnosticarlo y repararlo adecuadamente en lugar de dejar que empeorara. El taller especializado realizó un exhaustivo trabajo de comprobación de todos los componentes tras la reparación. Tres meses después, la reparación sigue funcionando perfectamente, sin luces de advertencia ni problemas de arranque.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los útiles comentarios. Después de leer vuestras experiencias similares, finalmente llevé mi Q3 a un especialista diesel certificado la semana pasada. El diagnóstico confirmó lo que todos ustedes sugirieron, unidad de control de incandescencia defectuosa y dos bujías de incandescencia malas. La reparación total ascendió a 480 euros incluyendo piezas y mano de obra. Sustituyeron la unidad de control, instalaron bujías de incandescencia nuevas y limpiaron los conectores. El mantenimiento del coche se completó en unas 3 horas. Ahora la luz del motor está apagada y el vehículo vuelve a funcionar como nuevo. No más humo durante la aceleración o problemas de arranque en frío. Me alegro de haberlo arreglado antes de que se produjera un daño grave en el motor. El taller también hizo una comprobación completa del sistema para asegurarse de que todo funcionaba correctamente. El precio parecía razonable teniendo en cuenta las piezas que había que sustituir. Mucho mejor experiencia que mi mecánico anterior que no pudo diagnosticar correctamente el problema.

(Traducido del Inglés)