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oskarshadow53

Fallo de la unidad de control de la transmisión del Fiat Fiorino

Tengo problemas con la unidad de control de la transmisión de mi Fiat Fiorino diésel de 2007 con 135478 kilómetros. Las levas de cambio no cambian de marcha, hay deslizamiento y chirridos durante los cambios de marcha, las levas son lentas y la caja de cambios entra ocasionalmente en modo de emergencia. El análisis de diagnóstico revela un error registrado en la memoria de errores, lo que sugiere fuertemente un defecto en la unidad de control. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Fiat Fiorino 2007 está experimentando problemas con la unidad de control de transmisión, lo que provoca problemas como deslizamiento de marchas, chirridos y activación del modo de emergencia. El código de error P1729 indica un fallo en el módulo de control de transmisión. Las posibles causas incluyen problemas eléctricos o una unidad de control defectuosa. La solución recomendada es que un técnico cualificado evalúe el vehículo para confirmar el diagnóstico y reemplazar la unidad de control de transmisión defectuosa, lo que resolvió el problema en este caso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

thomasfox1

¡Suena mal! Tuve una locura similar con mi viejo Saab 9-3 Aero, también con caja automática. Reducía las marchas aleatoriamente en la autopista o se negaba a subirlas. ¿La 'memoria de errores' arroja un código específico, o solo un mensaje genérico de 'fallo de transmisión'? En mi caso, definitivamente era eléctrico, causando estragos en la transmisión. Estoy pensando lo mismo para ti: problemas con la unidad de control.

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oskarshadow53 (community.author)

El mensaje de error registrado es P1729, que indica un fallo en el propio módulo de control de la transmisión. Dada su experiencia con el Saab, ¿podría tal vez explayarse sobre la naturaleza de los problemas eléctricos que encontró? ¿Hubo algún procedimiento de diagnóstico u observación específica que resultara particularmente revelador para identificar la causa raíz?

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thomasfox1

Correcto, P1729 apunta directamente a la TCU. Para mi Saab, primero revisamos todo el cableado y las conexiones, aparentemente los daños por roedores son comunes. Pero finalmente, resultó ser la propia TCU. Después de eso, nada ayudó más. Recomiendo encarecidamente que lo revise un taller con las herramientas de diagnóstico adecuadas. Pueden verificar las señales que entran y salen de la TCU y confirmar si realmente está estropeada. Lo siento, pero eso es lo que yo haría.

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oskarshadow53 (community.author)

Agradezco su valiosa orientación. Siguiendo su recomendación, hice que un técnico cualificado evaluara el vehículo. El diagnóstico corroboró sus sospechas: la unidad de control de la transmisión estaba realmente defectuosa. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a aproximadamente 1000 € y solucionó mi problema. Gracias de nuevo por su inestimable ayuda.

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