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sebastianmond1

Fallo de la unidad de control de la transmisión GX

Mi Lexus GX híbrido de 2023 está fallando. Con 209848 km, el indicador de cambio de marchas está muerto, no puedo engranar las marchas, la transmisión hace ruidos de rechinamiento y la pantalla del velocímetro está en blanco donde debería estar la selección de marchas. El ordenador está lanzando un código de error. ¿Alguien ha visto algo así?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus GX híbrido 2023 está experimentando problemas de transmisión, incluyendo un indicador de cambio de marcha muerto, incapacidad para engranar las marchas, ruidos de rechinamiento y una pantalla de velocímetro en blanco. Estos síntomas, junto con un código de error, sugieren una posible falla de la unidad de control de la transmisión. El problema probablemente requiere diagnósticos profesionales y el reemplazo de la unidad de control, ya que involucra componentes eléctricos complejos y fallas de comunicación dentro del sistema de transmisión del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

erikkoenig8

Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con mi antiguo Audi A6. Los síntomas, especialmente los cambios erráticos y el mal funcionamiento de la pantalla, me recuerdan a cuando la unidad de control de la transmisión se volvió loca. Es como si el cerebro le dijera a la caja de cambios que haga una cosa, y la caja de cambios hiciera otra, una ruptura total de la comunicación. ¿Hubo algo específico que desencadenó esto o simplemente sucedió?

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sebastianmond1 (community.author)

¡Buena analogía! Sucedió de repente: un momento estaba bien, al siguiente, un caos total. El 'cerebro' es una excelente manera de describirlo. Cuando dices 'unidad de control de la transmisión', ¿está enterrada profundamente en la caja de cambios o es más accesible? ¿Recuerdas qué determinó el problema en tu Audi?

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erikkoenig8

En el Audi, la unidad de control no estaba dentro de la caja de cambios, sino montada externamente, aunque todavía bastante cerca. El taller lo diagnosticó comprobando sistemáticamente todo el cableado y los sensores asociados a la transmisión. Los códigos de error fueron una pista, pero se necesitó un diagnóstico para confirmarlo. Aconsejaría no intentar arreglar esto usted mismo a menos que sea un electricista de automóviles experimentado. Dados los síntomas y los códigos de error, parece una unidad de control defectuosa, que probablemente habrá que reemplazar. Es hora de llevarlo a un taller de reparación de renombre.

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sebastianmond1 (community.author)

Parece que estoy fuera de mi profundidad. Agradezco las ideas; has confirmado mis sospechas. Acabo de recibir un presupuesto del concesionario: 1000€ por una nueva unidad de control y la instalación. Gracias de nuevo por la ayuda.

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