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Fallo de la unidad de control de la transmisión Kangoo

Estoy teniendo una pesadilla con mi Renault Kangoo diésel de 2020. Tiene unos 200.006 km en el odómetro, y la caja de cambios está completamente averiada. Las levas de cambio no hacen absolutamente nada, las marchas patinan como locas, y suena como si estuviera moliendo metal cada vez que intenta cambiar. Además, parece que hay un gran retraso cuando intento usar las levas. El ordenador lo puso en modo de emergencia, y saqué los códigos: parece que es una unidad de control de la transmisión defectuosa. ¿Alguien más ha visto algo así? Supongo que será el ordenador del coche el que necesite un reemplazo, lo cual me preocupa por el coste.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Oh, amigo, eso suena duro! Tuve un problema similar con mi viejo Vauxhall Astra. Aunque no eran las levas de cambio, experimenté el mismo deslizamiento y modo de emergencia. ¿Hubo alguna advertencia antes de que entrara en modo de emergencia?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta! Sin advertencia real. Simplemente comenzó a fallar con el deslizamiento, luego ¡BANG! – modo de emergencia. Con tu Astra, ¿cuál fue exactamente la solución y cuánto te costó? ¿Fue también el control de la transmisión?

(Traducido del Inglés)

Sí, después de que mi mecánico se rascara la cabeza un poco, resultó ser una unidad de control de transmisión defectuosa. Teniendo en cuenta los síntomas que estás describiendo y el código de error que estás obteniendo, suena extremadamente similar. Definitivamente recomendaría llevarlo a un taller de reparación de confianza para que lo diagnostiquen correctamente. ¡Más vale prevenir que lamentar!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Lo llevé a mi taller local y confirmaron que la unidad de control de la transmisión está frita. Me presupuestaron unos 1000 € por la sustitución y la mano de obra. ¡Ay! Al menos ahora sé lo que pasa gracias a tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

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