FranziSchneidi

Fallo de la válvula EGR del Avantime

Tengo un Renault Avantime de 2003 con motor diésel y 64282 km. Sospecho que la válvula EGR está defectuosa. Los síntomas incluyen reducción de la potencia del motor, luz de verificación del motor, humo durante la aceleración, funcionamiento irregular del motor, mayor consumo de combustible, tirones y un silbido al acelerar. ¿Es esto indicativo de una falla de la válvula EGR?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Suena familiar! Tuve problemas similares con mi Saab 9-3. La potencia reducida y la luz de verificación del motor fueron las primeras señales. ¿Ha notado alguna diferencia en la rapidez con la que se calienta el motor, o algún cambio en el convertidor catalítico?

(Traducido del Inglés)

Gracias por su aporte. No he observado específicamente los tiempos de calentamiento. Con respecto al convertidor catalítico, ¿cómo lo afectaría una válvula EGR defectuosa?

(Traducido del Inglés)

Bueno, una EGR defectuosa puede causar una combustión incompleta, enviando combustible sin quemar al escape. Esto puede sobrecalentarse y potencialmente dañar el convertidor catalítico con el tiempo. Dados sus síntomas, especialmente el silbido, es probable que tenga una válvula EGR atascada. Recomiendo que lo revise un taller para evitar más problemas.

(Traducido del Inglés)

Entendido. Agradezco el consejo. Lo llevé a un taller y la válvula EGR estaba realmente defectuosa. La reparación costó 355 €. Los síntomas han desaparecido.

(Traducido del Inglés)

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