Marazli54
Fallo de los sistemas en BMW 3 - código de avería terminal 30
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un BMW 3 E92 335xi experimentó una pérdida de potencia intermitente que afectó a la computadora de a bordo y al sistema de audio, apareciendo un código de error 'terminal 30'. Las posibles causas incluyen conexiones de batería sueltas o fusibles defectuosos, lo que puede provocar problemas de energía intermitentes. Las soluciones sugeridas incluyen verificar y apretar las conexiones de la batería, inspeccionar los fusibles en busca de daños y examinar el cableado en busca de desgaste.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
5 comment(s)
Marazli54 (community.author)
Hola,tengo un problema con mi e92 335xi.Al conducir,de repente el ordenador de a bordo y la radio se apagaron durante unos segundos y se volvieron a encender,esto ocurrió 3-4 veces mientras conducía.Después de una lectura de errores con la aplicación carly,se produce el error (terminal 30) y sensor de ángulo de dirección.Cual puede ser la causa y como se puede solucionar el error.Gracias por su ayuda de antemano.
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CarlyMechanic
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Hola,tengo un problema con mi e92 335xi.Al conducir,de repente el ordenador de a bordo y la radio se apagaron durante unos segundos y se volvieron a encender,esto ocurrió 3-4 veces mientras conducía.Después de una lectura de errores con la aplicación carly,se produce el error (terminal 30) y sensor de ángulo de dirección.Cual puede ser la causa y como se puede solucionar el error.Gracias por su ayuda de antemano.
Inspeccione los fusibles relacionados con el ordenador de a bordo y el sistema de audio para asegurarse de que ninguno está fundido o suelto. Un fusible defectuoso puede causar una pérdida intermitente de potencia. Si el problema persiste, puede ser necesario comprobar el cableado en busca de cualquier signo de daño o desgaste. Mantenme informado de tus progresos o si tienes más preguntas.
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MYRBMW64
Tengo un e90/328i del 2011 y tuve una mala carga de la batería que me interrumpió la comunicación entre el dispositivo Carly y el ordenador del coche, con lo que perdí la comunicación con el FRM (módulo de reposapiés) y perdí la comunicación con los elevalunas y las luces de señalización. Me dijeron que el FRM necesita ser reprogramado. ¿Es esto cierto? Gracias por sus comentarios.
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CarlyMechanic
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Tengo un e90/328i del 2011 y tuve una mala carga de la batería que me interrumpió la comunicación entre el dispositivo Carly y el ordenador del coche, con lo que perdí la comunicación con el FRM (módulo de reposapiés) y perdí la comunicación con los elevalunas y las luces de señalización. Me dijeron que el FRM necesita ser reprogramado. ¿Es esto cierto? Gracias por sus comentarios.
Sí, es posible que el FRM necesite ser reprogramado o reiniciado, especialmente si el problema de la batería causó un error de comunicación. Antes de proceder, asegúrese de que la batería está completamente cargada y en buen estado. Si el problema persiste, consulte a un profesional para reprogramar el FRM. Avísame si tienes más preguntas.
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CarlyMechanic
Compruebe las conexiones de la batería para asegurarse de que están limpias y apretadas, ya que una conexión floja puede causar problemas de alimentación intermitente. Hágame saber si esto resuelve el problema o si necesita más ayuda.
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