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christopherscholz3

Fallo de presión de aceite de transmisión Lacetti

Mi Chevrolet Lacetti de 2004 con motor de gasolina tiene la luz de advertencia del motor encendida. La memoria de errores muestra un fallo del sensor de presión de aceite de la transmisión. La caja de cambios parece estar en modo de emergencia, patinando con cambios sucios y chirridos ocasionales durante los cambios de marcha. El coche tiene 131147 km. ¿Podría ser un interruptor de presión defectuoso o el sensor de la transmisión?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Lacetti 2004 presentó problemas de transmisión, incluyendo deslizamiento, cambios bruscos y ruidos de rechinamiento, con una luz de advertencia del motor que indicaba un fallo en el sensor de presión de aceite de la transmisión. El problema principal se identificó como un nivel de aceite de la caja de cambios críticamente bajo, lo que puede causar tales síntomas y provocar fallos en el sensor. La solución consistió en verificar y rellenar el aceite de la caja de cambios, reemplazar el sensor defectuoso y realizar una evaluación diagnóstica, lo que resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

romyfuchs76

Esos síntomas suenan mal. Podría ser el presostato, pero ¿has comprobado el nivel de aceite de la caja de cambios? Un nivel de aceite bajo puede causar problemas extraños en la transmisión, haciendo que patine y arroje códigos. Es una comprobación fácil y vale la pena hacerla antes de reemplazar los sensores.

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christopherscholz3 (community.author)

¿Dónde puedo encontrar la varilla o el puerto de inspección para verificar el nivel de aceite de la caja de cambios en este Lacetti? No estoy familiarizado con su configuración.

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romyfuchs76

Algunos modelos más antiguos no tienen varilla de nivel. Es posible que tenga un tapón de llenado en el lateral de la transmisión. Ponga el coche a nivel y retire el tapón; el nivel de aceite debe estar en la parte inferior del orificio. Honestamente, con esos síntomas, el kilometraje y no estar muy familiarizado con él, lo llevaría a un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente y evitar daños mayores.

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christopherscholz3 (community.author)

Consulté un taller. El nivel de aceite de la caja de cambios era críticamente bajo, lo que causó los síntomas y el fallo del sensor. Después de un cambio de aceite, la sustitución del sensor y una evaluación de diagnóstico, el problema se ha resuelto. La reparación costó 365€.

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