Carly Community
georgmueller35
Fallo de presión de sobrealimentación del DS4
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
georgmueller35 (Author)
¡Gracias por la pronta respuesta! Mencionaste revisar la electroválvula de sobrealimentación. ¿Qué síntomas experimentaste exactamente en tu Volvo y cómo finalmente identificaste la electroválvula como el problema? Estoy tratando de evitar reemplazar piezas innecesariamente, por lo que cualquier detalle adicional sería de gran ayuda.
(Traducido del Inglés)
levisturm6
Claro, así que con mi Volvo, el problema principal era la pérdida de potencia intermitente, especialmente al acelerar. A veces estaba bien, otras veces parecía que el turbo simplemente no estaba. Inicialmente sospeché una fuga de vacío. Resultó que el solenoide de sobrealimentación se atascaba. El taller lo confirmó con su diagnóstico, pero, sinceramente, sin las herramientas adecuadas, es difícil estar seguro. En este punto, con este tipo de síntomas, probablemente lo llevaría a un taller de confianza para que lo diagnosticaran correctamente.
(Traducido del Inglés)
georgmueller35 (Author)
¡Muchas gracias! Después de su útil consejo, llevé mi DS4 a un mecánico. Lo diagnosticaron como una válvula de conmutación de vacío defectuosa, exactamente como sospechaba. La reemplazaron y la factura total ascendió a 140 €. El coche funciona perfectamente ahora, con toda la potencia restaurada. ¡Realmente aprecio su aporte!
(Traducido del Inglés)
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levisturm6
Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con mi Volvo C30 de 2008 hace un tiempo. No eran exactamente los mismos síntomas, pero también sentía que el turbo no se activaba correctamente. ¿Revisaste el controlador de sobrealimentación o la electroválvula de sobrealimentación? Además, ¿hay alguna posibilidad de que las mangueras conectadas a la válvula estén agrietadas o sueltas?
(Traducido del Inglés)