Fallo de presión de sobrealimentación Insignia

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Insignia, aunque es un modelo más antiguo. Suena a un controlador de impulso defectuoso o una fuga de vacío en algún lugar del colector de admisión. ¿Has comprobado si hay algún silbido cuando el motor está en marcha? Una caída de presión en el sistema puede desencadenar esos síntomas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he notado ningún silbido en concreto, pero lo escucharé de nuevo. ¿Dónde debería buscar exactamente posibles fugas de vacío? ¿Es la válvula de derivación de fácil acceso?

(Traducido del Inglés)

¡No hay problema! Honestamente, señalar la ubicación exacta puede ser complicado sin el equipo adecuado. La válvula de derivación suele estar cerca del turbo, pero el acceso depende de la configuración específica de tu motor. Dados los síntomas y tu sospecha de un problema con una válvula de conmutación de vacío, podría valer la pena que lo revise alguien con las herramientas de diagnóstico adecuadas. Terminé llevándolo a un taller.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Agradezco que hayas compartido tu experiencia. Lo llevé a un taller y, como se sospechaba, era una válvula de conmutación de vacío defectuosa. El coste de la reparación fue de 140 €. Todo solucionado, ¡gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)