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helmutcrystal1

Fallo de presión de sobrealimentación Kadjar

Hola, tengo problemas con mi Renault Kadjar de gasolina de 2021. Tiene unos 206.000 km en el cuentakilómetros. Recientemente, se encendió la luz de control del motor y he notado una caída significativa en el rendimiento. El motor se siente lento, especialmente al acelerar, y mi consumo de combustible definitivamente ha aumentado. Sospecho que podría ser una falla en el control de la presión de sobrealimentación. He revisado si hay fugas obvias y los sospechosos habituales, pero hasta ahora no he tenido suerte. ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Kadjar 2021 con 206.000 km experimentó una luz de "Check Engine", rendimiento reducido y aumento del consumo de combustible, sospechándose un fallo en el control de la presión de sobrealimentación. El problema estaba relacionado con un posible problema en la válvula de conmutación de vacío, una causa común de irregularidades en la presión de sobrealimentación. Después de consultar a un profesional, se identificó la válvula de conmutación de vacío como la culpable y se reparó, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sarah_koch41

Saludos. Recuerdo haber encontrado una situación comparable con mi Kadjar. Si me lo permite, ¿ha discernido alguna ocurrencia de retardo del turbo o sobretensión del compresor concomitante con la disminución de la potencia del motor? Además, una evaluación de diagnóstico del solenoide de refuerzo y la funcionalidad de la válvula de derivación podría ser esclarecedora para determinar la etiología subyacente de la caída de presión.

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helmutcrystal1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he comprobado específicamente el retardo del turbo o la sobrecarga del compresor, pero la lentitud definitivamente se siente como si pudiera estar relacionada. ¿Puede dar más detalles sobre las comprobaciones de la electroválvula de sobrealimentación y la válvula de derivación? ¿Hay algún procedimiento específico que deba seguir?

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sarah_koch41

Afirmativo. La concurrencia de los síntomas que describe sugiere fuertemente un posible compromiso en la integridad operativa de la válvula de conmutación de vacío, una causa común de irregularidades en la presión de sobrealimentación. Si bien un protocolo de diagnóstico detallado está fuera del alcance de esta discusión, le aconsejaría que consulte a un técnico automotriz calificado para una evaluación exhaustiva. Puede ser prudente considerar la intervención profesional para evitar una posible exacerbación del problema. Para mí, fue un defecto en una válvula de conmutación de vacío.

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helmutcrystal1 (community.author)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Lo llevé al taller. Tenías razón, era de hecho la válvula de conmutación de vacío. El coste de la reparación fue de unos 140 €. Todo ha vuelto a la normalidad.

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