Fallo de presión del cilindro Nemo

Tuve un problema similar con mi antiguo Renault Megane, aunque era un motor de gasolina. Mismos síntomas: mayor consumo de combustible, pérdida de potencia y esa temida luz de verificación del motor. El código de error también apuntaba a algún tipo de problema en el cilindro. ¿Has comprobado si hay otros códigos de error que puedan estar relacionados? En mi caso, resultó ser un error consecuente, lo que significa que no era el problema principal, sino el resultado de otra cosa.

(Traducido del Inglés)

¿Un error importante? Interesante. No, solo obtuve el código de fluctuación de la presión del cilindro. ¿Qué era la 'otra cosa' en tu Megane? ¿Y cómo lo descubriste? Estoy tratando de evitar simplemente tirar piezas y esperar que algo funcione.

(Traducido del Inglés)

Fue un dolor de cabeza diagnosticarlo. En mi Megane, la causa principal fue un sensor defectuoso que alteraba la mezcla de combustible. Eso provocó que la presión del cilindro fluctuara y activara el error. Llevó un tiempo y una revisión diagnóstica adecuada en un taller para identificarlo. Sugeriría llevar su Nemo a un mecánico de confianza para una revisión exhaustiva. Pueden ver datos en vivo y ver si algo más está mal. Podría ahorrarle mucho tiempo y dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Seguí tu consejo y lo llevé a un mecánico local. Resultó que también fue un error consecuente. Un sensor defectuoso estaba causando el problema, lo que a su vez me dio el fallo de presión del cilindro. El mecánico reemplazó el sensor y borró los códigos de falla. El coche funciona como nuevo ahora y no me costó nada, ¡porque todavía estaba cubierto por la garantía!

(Traducido del Inglés)