philipplion10

Fallo de suspensión neumática C5 Hybrid

¡Seriamente harto de mi Citroën C5 híbrido de 2023! Acabo de llegar a los 100.000 km, y ahora la suspensión neumática está totalmente estropeada. El coche ya no se levanta, se queda todo torcido como si estuviera guiñando permanentemente, y el salpicadero está iluminado como un árbol de Navidad con mensajes de error. ¿La conducción? Olvídate de la suavidad: cada guijarro se siente como una roca. La memoria de errores dice algo sobre la suspensión, pero nada específico. Supongo que probablemente tenga algo que ver con la válvula del fuelle de la suspensión neumática, ¿alguna idea? Antes de gastar una fortuna en reemplazar todo el sistema, ¿algún consejo?

(Traducido del Inglés)

Un Citroen C5 híbrido de 2023 experimentó un fallo en su suspensión neumática, haciendo que el coche se sentara de forma desigual y mostrara múltiples mensajes de error. Se sospechó que el problema estaba relacionado con la válvula del fuelle de la suspensión neumática. Después de consultar con un mecánico, se confirmó que la válvula estaba defectuosa, y reemplazarla resolvió el problema, restaurando la marcha suave del coche sin necesidad de reemplazar todo el sistema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena a una fuga de aire clásica. Especialmente con la inclinación. ¿Has escuchado atentamente alrededor de cada muelle neumático? Podrías oír un ligero silbido, lo que indicaría el culpable. ¿Está el compresor funcionando a horas extras para compensar?

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Buena idea, voy a probar el truco de escuchar. Entonces, si es la válvula del muelle neumático, ¿está garantizado un nuevo airbag, o se puede arreglar solo con la válvula? ¡No quiero que me estafen en un taller diciéndome que necesito un sistema completamente nuevo cuando es una reparación de 50 €!

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No, si es solo la válvula, deberías poder reemplazarla por separado. Pero, sinceramente, con ese kilometraje y esos síntomas, el airbag en sí mismo también podría estar a punto de fallar. Lo mejor es que lo revisen correctamente en un taller, podrán probar la presión del sistema y decirte exactamente qué está mal.

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Gracias por el consejo. Lo llevé a mi mecánico local, y resultó que la válvula del fuelle de la suspensión neumática estaba defectuosa, tal como dijiste. Terminó costándome 590€ por la válvula y la instalación. ¡Al menos no fue un reemplazo completo del sistema! De vuelta en la carretera ahora y conduciendo suavemente.

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