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tom_mystic59

Fallo de suspensión neumática Onix

Hola, tengo un Chevrolet Onix 2023 con motor de gasolina que me está dando problemas. El kilometraje es de 64679 km. La suspensión neumática parece haber fallado por completo. El coche no se levanta, se inclina hacia un lado y me aparece un mensaje de error en el salpicadero junto con una luz de advertencia de suspensión. Mis luces bajas están todas descolocadas por eso. Extraje los códigos de error y apuntan al compresor de la suspensión. ¿Alguna idea de qué podría estar causando esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Onix 2023 con motor de gasolina está experimentando una falla completa de la suspensión neumática, causando que el automóvil se incline hacia un lado y muestre mensajes de error y una luz de advertencia de suspensión. Se sospecha que el problema está relacionado con el compresor de suspensión, con códigos de error que apuntan a un posible problema con el cableado o las conexiones del compresor. Una solución sugerida es inspeccionar el enchufe y el cableado del compresor en busca de corrosión o daños, ya que problemas similares se han resuelto al abordar los conectores corroídos. Si el problema persiste, se recomienda la asistencia de un taller profesional.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

josephbauer54

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi Audi Q7 hace unos años. Los mismos síntomas: el coche se inclinaba, mensajes de error, todo el tinglado. En mi caso, resultó ser un conector corroído en el compresor. ¿Has comprobado el cableado y las conexiones del compresor? Quizás valga la pena echar un vistazo antes de empezar a desmontar cosas.

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tom_mystic59 (community.author)

Sí, vi algo sobre esa posibilidad cuando escaneé los códigos. ¿Dónde estaba exactamente la conexión corroída en tu Q7? ¿Estaba justo en el compresor o en otro lugar de la línea?

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josephbauer54

En mi Q7 estaba justo en el compresor. El enchufe en sí parecía estar bien por fuera, pero una vez que lo desconecté, pude ver la corrosión dentro del conector. Sugiero que lo compruebes primero, y luego rastrees el cableado hasta donde puedas llegar fácilmente para buscar cualquier otro signo de daño. Pero, sinceramente, dados los síntomas, probablemente sea mejor que lo revisen en el taller. Mi reparación terminó costando una pequeña fortuna.

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tom_mystic59 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Voy a echar un vistazo al enchufe y al cableado del compresor. El código de error también lo sugiere, así que lo haré revisar si no encuentro nada obvio. El taller me presupuestó 95 € para reemplazar el cable defectuoso o la conexión del enchufe del componente, así que espero que siga siendo barato.

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