Fallo de suspensión neumática Peugeot 307

Tuve una experiencia similar con mi antiguo Audi A6 Allroad. Los síntomas que describes – inclinación, mensajes de error y la suspensión que se niega a levantar – suenan muy familiares. En el Audi, el problema resultó ser un conector corroído en el propio compresor de aire. El sistema no podía obtener una buena lectura, por lo que simplemente se apagó. ¿Has revisado el cable y la conexión del enchufe del compresor en busca de signos de daños o corrosión?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Eso es exactamente lo que sospechaba. ¿Dónde estaba exactamente el conector en tu Audi? ¿Era fácil de alcanzar, o tuviste que desmontar medio coche para llegar a él? ¿Algún truco para limpiarlo si está corroído?

(Traducido del Inglés)

En el Audi, estaba escondido detrás del parachoques delantero, en el lado del conductor. Tenías que quitar el revestimiento del paso de rueda para tener un acceso adecuado. Te recomiendo encarecidamente que un taller le eche un vistazo si no te sientes cómodo con esto. Terminé arreglándolo por 95 € en mi taller local, ya que no tenía las herramientas correctas para llegar.

(Traducido del Inglés)

¡Eres una leyenda! Te debo una cerveza. Revisé la conexión hoy como dijiste. El cable estaba corroído y el conector estaba suelto. Lo limpié, lo volví a colocar y todo el sistema revivió. Creo que aún iré a un taller para que le echen un vistazo. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)