melissalight15
Fallo de transmisión del Peugeot 301
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 301 diésel de 2020 está experimentando problemas de transmisión, incluyendo luces de advertencia, modo de emergencia, cambios de marcha bruscos y ruidos de rechinamiento. El problema está relacionado con una falla en el sensor de temperatura del aceite de transmisión y posiblemente con niveles bajos de aceite de transmisión. Las soluciones incluyen revisar y rellenar el aceite de transmisión y reemplazar el sensor defectuoso, lo que resolvió los problemas y restauró el funcionamiento suave.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
melissalight15 (community.author)
Eso es interesante. ¿También experimentó ruidos de chirrido junto con los otros síntomas? ¿Y reemplazó el sensor de temperatura del aceite de la transmisión, o fue el bajo nivel de aceite de la transmisión el principal culpable?
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lindamoore1
Sí, escuché ruidos de chirrido, especialmente durante los cambios ascendentes. Después de realizar una inspección completa en el taller, los mecánicos revelaron que el nivel de aceite de la caja de cambios de mi coche era demasiado bajo, lo que provocaba todo tipo de lecturas erróneas de los sensores. Sin embargo, recomiendo que revise su vehículo en un taller para una evaluación profesional.
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melissalight15 (community.author)
¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local y tenías razón, el nivel de aceite de la caja de cambios era demasiado bajo. Lo rellenaron después de buscar fugas, y reemplazaron el sensor de temperatura del aceite de la transmisión como precaución. En total, me costó 365 €, incluyendo piezas y mano de obra. ¡Ahora funciona como nuevo!
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PEUGEOT
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301
lindamoore1
Yo mismo tengo un Peugeot 301 y he experimentado problemas similares. Los síntomas que describes, como las luces de advertencia y el comportamiento extraño del cambio, pueden indicar un sensor de temperatura del aceite de la transmisión defectuoso o un bajo nivel de aceite de la transmisión. Cuando el nivel de aceite es bajo, el sensor puede dar lecturas erróneas, lo que lleva al modo de emergencia y a problemas de cambio. La transmisión automática se basa en la presión y la temperatura precisas del aceite para un funcionamiento suave, por lo que cualquier desviación puede causar problemas.
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