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jonathankrause61

Fallo de transmisión GLK

Mi GLK de 2012 con motor de gasolina tiene un defecto en la posición de estacionamiento. El motor no arranca, la luz de verificación del motor está encendida y la caja de cambios patina. Los diagnósticos sugieren una unidad de control defectuosa, con un coste de reparación estimado de 1000 €. ¿Alguien ha experimentado un fallo de transmisión similar con respecto a la posición neutral, el sensor de transmisión o el bloqueo de cambio?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un GLK 2012 con motor de gasolina experimentó una falla en la transmisión, marcada por un defecto en la posición de estacionamiento, problemas de encendido del motor, una luz de "Check Engine" (motor de avería) y deslizamiento de la caja de cambios. El diagnóstico apuntó a una unidad de control defectuosa como la causa probable. Las sugerencias incluyeron verificar el nivel del fluido de transmisión e intentar arrancar el motor en punto muerto, lo que podría indicar un sensor de transmisión defectuoso. En última instancia, reemplazar la unidad de control resolvió el problema, restaurando la funcionalidad del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

larslight4

Tengo un GLK similar. Me pasó algo muy parecido. Luz de verificación del motor, la transmisión fallaba, no siempre arrancaba. Parece que vas por buen camino con la unidad de control. ¿Revisaste el nivel de líquido de la transmisión? Además, ¿has intentado cambiar a punto muerto y luego volver a estacionamiento para ver si hay alguna diferencia? El mío a veces arrancaba en punto muerto cuando se negaba a hacerlo en estacionamiento. Podría ser un sensor de transmisión defectuoso que está alterando las lecturas.

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jonathankrause61 (community.author)

Gracias por su pronta respuesta. De hecho, verifiqué el nivel del líquido de la transmisión, que parece estar dentro del rango aceptable. Cambiar a punto muerto, como sugirió, es un punto interesante. Intentaré probar esto y ver si el motor arranca en punto muerto. Sin embargo, ¿podría darnos más detalles sobre su experiencia con el sensor de la transmisión? ¿Lo reemplazó usted mismo o fue una tarea que era mejor dejar a un técnico cualificado?

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larslight4

Honestamente, jugué con la comprobación del interruptor de seguridad neutral y las conexiones de los sensores, pero no soy mecánico. No arreglé nada. Mi problema suena idéntico al tuyo. Finalmente, me rendí y lo llevé a mi especialista independiente local de Mercedes. Confirmaron que era la unidad de control. Lo mejor es no arriesgarse a causar más daños usted mismo. Hágalo diagnosticar y reparar correctamente. Esas transmisiones son sensibles.

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jonathankrause61 (community.author)

Extiendo mi más sincera gratitud por su orientación. He seguido sus consejos y he confiado mi GLK a un mecánico de confianza. Como se sospechaba, la unidad de control era de hecho la causa de los problemas de transmisión. La unidad ha sido reemplazada y el vehículo ahora funciona a la perfección. Gracias de nuevo por su inestimable ayuda.

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