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reinhardeis72

Fallo de transmisión Renault Master

Renault Master 2010 diésel, 208.000 km. Las luces de advertencia del motor y la transmisión están encendidas. La memoria de errores indica fallo del sensor de presión de aceite de la transmisión. La furgoneta está en modo de emergencia, los cambios de marcha son bruscos y oigo chirridos. ¿Podría ser falta de aceite en la caja de cambios?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La Renault Master diésel 2010 presentó luces de advertencia de transmisión, cambios de marcha bruscos y ruidos de rechinamiento, con un error que indicaba un fallo en el sensor de presión de aceite de la transmisión. La sospecha inicial fue de bajo nivel de aceite en la caja de cambios, lo que se confirmó al comprobarlo. Después de rellenar el aceite, la luz de advertencia desapareció, lo que sugiere que el problema se debía principalmente a bajos niveles de aceite. Se aconsejó que se revisara el sensor en un taller para evitar problemas futuros.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

andreas_koenig1

Tuve un problema similar con mi Master. Podría ser la bomba de aceite. Comprueba primero el nivel de aceite. ¿El mensaje de error apunta específicamente al sensor o solo a un fallo general de la transmisión?

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reinhardeis72 (community.author)

El mensaje de error menciona el sensor de presión de aceite de la transmisión. Si el nivel de aceite está bien, ¿es más probable un problema de sensor o algo más serio?

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andreas_koenig1

En mi caso, inicialmente era solo el sensor, pero debido a que el aceite estaba bajo, finalmente provocó que la caja de cambios patinara. Después de rellenarlo, la luz se apagó. Sin embargo, si la luz persiste después de rellenar el aceite, probablemente querrá visitar un taller confiable. Reemplazar el sensor no es un trabajo enorme, pero no querrá ignorarlo.

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reinhardeis72 (community.author)

Revisé el nivel de aceite y tenías razón: ¡estaba demasiado bajo! Lo rellené y la luz de advertencia desapareció. Lo llevaré al taller para que revisen el sensor. El coste total de la reparación fue de 365€, incluyendo un sensor nuevo y rellenar el aceite. ¡Tu sugerencia me ahorró mucho estrés y posiblemente más daños!

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