Fallo del ABS Touareg relacionado con un sensor de estabilidad defectuoso

Tuve el mismo problema con el sensor de aceleración lateral en mi VW Passat 2.0T 2009 el invierno pasado. El control de tracción y los sistemas de estabilidad electrónica se apagaron por completo, al igual que el tuyo. El sensor del ángulo de dirección y las lecturas de la velocidad de guiñada también mostraban errores en el escaneo de diagnóstico. Inicialmente pensé que era solo el sensor, pero el problema era más complejo. La unidad de control del ABS estaba fallando, causando lecturas incorrectas de múltiples sensores. Esto afectó tanto al control de estabilidad como a las funciones del ABS. El módulo de control electrónico necesitaba un reemplazo completo, no solo un cambio de sensor. Esta es una reparación seria, ya que el módulo controla sistemas de seguridad críticos. La unidad ABS requiere una programación y calibración adecuadas después de la instalación para asegurar que todas las funciones de control de estabilidad funcionen correctamente. Por mi experiencia en el garaje, estos problemas de estabilidad electrónica en los modelos VW de esa época a menudo se remontan a la unidad de control en lugar de a sensores individuales. Recomiendo encarecidamente que un taller certificado lo diagnostique correctamente con un escaneo completo del sistema antes de reemplazar piezas. La reparación tardó dos días en total, uno para el diagnóstico y el pedido de piezas, otro para la instalación y la programación. El coche ha estado funcionando perfectamente desde entonces, con todos los sistemas de control de tracción y estabilidad funcionando según lo previsto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. A mí me aparecieron las mismas luces de advertencia de seguridad en mi Touareg el mes pasado. El taller hizo un escaneo de diagnóstico y encontró problemas similares con los sensores. Estoy a punto de programar la reparación, pero realmente me gustaría saber cuánto te terminó costando después de que todo estuvo hecho. También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas de control electrónico desde la reparación. La alineación de las ruedas de la mía también parece estar ligeramente desviada ahora, no estoy seguro de si está relacionado. Me pregunto si notaste algo similar con la tuya después de que comenzaron los problemas con los sensores.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias, he solucionado completamente los problemas de estabilidad de mi vehículo después de visitar el taller certificado. El fallo del sensor de aceleración lateral que estaba causando todas esas luces de advertencia de seguridad se solucionó reemplazando la unidad de control afectada. El coste total ascendió a 1000€ para la reparación completa, incluidas las piezas y la programación. La sustitución del módulo de control electrónico resolvió todos los problemas del control de tracción y del sistema de estabilidad. No he experimentado ningún problema con los sensores ni luces de advertencia desde que se completó la reparación hace seis meses. El ángulo de dirección y el ABS funcionan perfectamente ahora. Con respecto a su preocupación sobre la alineación de las ruedas, no tuve problemas de alineación antes ni después de los problemas del sensor. Parece que podría ser un problema separado. Recomendaría que se revise la alineación de forma independiente, ya que normalmente no está relacionada con los fallos del sistema electrónico de control de estabilidad. La reparación definitivamente valió la pena la inversión, considerando lo críticos que son estos sistemas de seguridad. El control de tracción y las funciones de estabilidad funcionan ahora exactamente como deberían.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi Touareg a un taller certificado la semana pasada y finalmente resolví todo. El escaneo de diagnóstico confirmó que necesitaba un nuevo módulo de control ABS, tal como mencionaste. La reparación costó un total de 1150 €, un poco más de lo esperado, pero el control de tracción y los sistemas de estabilidad funcionan perfectamente ahora. El mecánico me mostró la unidad vieja, que claramente estaba fallando. Tuvieron que programar y calibrar el nuevo módulo, pero todo el trabajo solo tomó un día y medio. Estoy muy contento de haber ido a un taller adecuado esta vez en lugar de arriesgarme a otra mala experiencia. Resulta que mi problema de alineación de las ruedas no estaba relacionado; encontraron bujes de brazo de control desgastados que causaban ese problema. Los reemplazaré el próximo mes. Las luces de advertencia de seguridad ya están apagadas y el coche se siente mucho más estable, especialmente al tomar curvas. Ya no aparecen fallos del ABS ni errores del sensor. Definitivamente vale la pena repararlo correctamente en lugar de probar alternativas más baratas que podrían no durar.

(Traducido del Inglés)