norberthunter43
Fallo del actuador de presión de sobrealimentación DMax
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La camioneta Chevrolet DMax diésel 2019 experimentó una falla en el actuador de presión de sobrealimentación, lo que provocó que se encendiera la luz de "Check Engine", reducción de potencia, respuesta lenta del motor y aumento del consumo de combustible. El diagnóstico indicó una válvula de derivación eléctrica defectuosa en el sistema turbo. La solución sugerida fue inspeccionar el actuador y las líneas de vacío en busca de fugas o restricciones. Finalmente, reemplazar la válvula de derivación eléctrica defectuosa resolvió el problema, restaurando el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
norberthunter43 (community.author)
Gracias por la rápida respuesta. El brazo del actuador parecía un poco restringido, pero no atascado. Eché un vistazo rápido a las mangueras de vacío, pero no vi nada obvio. ¿Dónde era más probable que fallaran las mangueras de vacío en tu caso?
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FelixB20
Para mí, las pequeñas líneas que conectan a la válvula solenoide eran frágiles y se agrietaron, causando una fuga. Dados los síntomas y el movimiento restringido del actuador que describe, sugiere fuertemente un actuador defectuoso o un componente relacionado. Con ese kilometraje, aconsejaría una inspección adecuada en un taller de renombre.
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norberthunter43 (community.author)
Gracias por el consejo. Llevé mi DMax a un taller y confirmaron una válvula de derivación eléctrica defectuosa, que reemplazaron. La reparación, incluyendo la válvula y la mano de obra, costó 250 €. Ahora funciona como debería. Gracias de nuevo por tu ayuda.
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DMAX
FelixB20
Tuve una experiencia similar con mi Audi A4 de 2016. Mismos síntomas: luz de verificación del motor, pérdida de potencia, ruidos extraños. ¿Se movía libremente el brazo del actuador cuando lo comprobaste? ¿Inspeccionaste las líneas de vacío en busca de fugas o grietas?
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