harald_silver2
Fallo del actuador de presión de sobrealimentación Mini One
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini One 2018 presentó un fallo en el actuador de presión de sobrealimentación, caracterizado por una luz de check engine, reducción de la potencia del motor, mala respuesta, silbido, fuerte silbido durante la aceleración, paradas ocasionales del motor y aumento del consumo de combustible. La causa probable se identificó como una válvula de derivación eléctrica defectuosa. Se sugirió un escaneo de diagnóstico y una inspección de las mangueras del turbocompresor para confirmar el problema. El problema se resolvió reemplazando el actuador del turbo, restaurando la presión de sobrealimentación normal.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
harald_silver2 (community.author)
¿Podría ampliar la información sobre las lecturas del sensor de presión que observó? Específicamente, ¿qué valores indicaron el fallo de la válvula actuadora?
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theresakoenig49
El sensor de presión estaba reportando valores fuera del rango de operación normal, incluso en ralentí. Durante la aceleración, la presión de sobrealimentación fue significativamente menor de lo esperado, lo que indica una falla del actuador para regular correctamente el flujo de aire. La herramienta de diagnóstico marcó específicamente un problema con el actuador del turbo. Dados sus síntomas, es altamente probable que tenga una falla similar. Le aconsejo que realice un diagnóstico en su taller local.
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harald_silver2 (community.author)
Agradezco la información. La válvula de derivación eléctrica estaba defectuosa. Se reemplazó el actuador del turbo, y la presión de sobrealimentación ahora está dentro del rango esperado. El costo total fue de 250€. Gracias.
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ONE
theresakoenig49
Experimenté un problema similar con mi Mini Cooper. La luz de "Check Engine", la potencia reducida y un silbido notable apuntaban a una fuga de sobrealimentación. En mi caso, fue una válvula actuadora defectuosa. ¿Ha comprobado las lecturas del sensor de presión? Un escaneo de diagnóstico debería revelar si la presión de sobrealimentación está dentro del rango especificado o si fluctúa erráticamente. Además, inspeccione las mangueras conectadas al turbocompresor para detectar cualquier signo de grietas o daños. Una fuga allí también puede causar síntomas similares.
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