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davidschwarz17

Fallo del aire acondicionado del Lexus LS

Tengo problemas con mi Lexus LS híbrido de 2009. ¡El aire acondicionado está completamente muerto! Recibo un código de error, el aire acondicionado simplemente no se enciende y hay una luz de advertencia. Es como intentar enfriar un horno con un secador de pelo, ¡totalmente inútil! Mi mecánico cree que podría ser la unidad de control del aire acondicionado. ¿Alguien más ha experimentado esto? Ya me estoy preparando para una factura abultada...

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus LS híbrido de 2009 experimentó una falla completa del aire acondicionado, acompañada de un código de error y una luz de advertencia. La sospecha inicial fue una unidad de control del aire acondicionado defectuosa, pero otro usuario sugirió revisar el compresor. Después de buscar una segunda opinión, se confirmó que el problema estaba realmente en el compresor, lo que llevó a su reemplazo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

barbaramaier78

También poseo un Lexus LS, aunque no les aburriré con el año, y esto suena dolorosamente familiar. Los síntomas son bastante similares a lo que le ocurrió al mío hace un tiempo. ¿Ha comprobado si el compresor se activa en absoluto? Podría valer la pena obtener una segunda opinión antes de sacar conclusiones sobre la unidad de control. Piénselo como una caja de fusibles defectuosa que causa un apagón, no asumiría inmediatamente que la central eléctrica principal está caída, ¿verdad?

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davidschwarz17 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! ¿Cómo descubriste que era el compresor? El mecánico parece bastante seguro de que es la unidad de control, pero siempre desconfío de las reparaciones costosas. ¿También tenías el código de error y la luz de advertencia? ¡Cualquier detalle adicional sería de gran ayuda!

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barbaramaier78

El taller confirmó que era el compresor después de algunas pruebas. Dados sus síntomas y el código de error, parece un problema similar. Honestamente, le aconsejaría que lo llevara a un taller de reparación de renombre para un diagnóstico adecuado. Es como intentar diagnosticar un problema cardíaco solo con un estetoscopio: a veces se necesita el ECG completo.

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davidschwarz17 (community.author)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Seguí tu consejo y fui a otro mecánico, y tenías razón, ¡era el compresor después de todo! Los daños finales ascendieron a unos 980€. ¡Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia!

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