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alexanderfrank16

Fallo del aire acondicionado del Puma

Hola, tengo un problema extraño con mi Ford Puma diésel de 2020. El sistema de aire acondicionado acaba de dejar de funcionar. No se enciende en absoluto y, naturalmente, no hay refrigeración. He escaneado el coche y hay un código de error almacenado, pero nada específico. He comprobado las cosas obvias como los fusibles y el nivel de refrigerante parece estar bien, aunque no tengo el equipo para medirlo correctamente. ¿Podría ser el propio compresor? Tal vez el tensor de la correa, aunque no hay ruidos extraños. Estoy completamente perdido y agradezco cualquier sugerencia.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El sistema de aire acondicionado de un Ford Puma diésel 2020 dejó de funcionar, sin que se identificara ningún código de error específico. Las comprobaciones iniciales de fusibles y niveles de refrigerante parecieron normales, lo que llevó a especular sobre posibles problemas con el compresor o el tensor de la correa. Se sugirió comprobar si había un voltaje insuficiente, ya que puede causar problemas eléctricos que afectan al compresor del aire acondicionado. Se confirmó que el problema era un voltaje insuficiente, que fue resuelto por un mecánico profesional.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

dirkmoeller1

Tuve un problema similar con el A/C de mi Puma. Dime, ¿comprobaste el voltaje? La baja tensión puede causar todo tipo de problemas eléctricos extraños, incluyendo el corte del compresor del A/C. Si el voltaje está bien, podría ser el presostato, ya que los problemas con él conducirían a los síntomas descritos. ¿Está la batería del coche en buenas condiciones?

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alexanderfrank16 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he comprobado específicamente la baja tensión, solo he inspeccionado visualmente los terminales de la batería para ver si había corrosión. ¿Dónde debería comprobar la tensión exactamente y qué debo buscar? ¿Sabe usted qué pines del conector van al presostato?

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dirkmoeller1

Honestamente, no me metería mucho con el cableado a menos que estés absolutamente seguro. Pensé que podría arreglarlo yo mismo, pero finalmente tuve que llevarlo a un taller. Resultó que la baja tensión estaba causando todo tipo de problemas con el compresor del aire acondicionado. Definitivamente haz que lo revise un profesional antes de empezar a cambiar piezas.

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alexanderfrank16 (community.author)

Ok, ¡gracias por tu consejo! Llevé mi coche a mi taller mecánico local y tenías toda la razón. De hecho, había una subvoltaje en el sistema. El diagnóstico y la reparación ascendieron a 240 €. ¡Gracias de nuevo!

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