Fallo del aire acondicionado Moco

¡Bien, fanáticos de los coches, me estoy volviendo loco! Mi Nissan Moco 2014 con motor de gasolina ha decidido que ya no quiere ser genial. El aire acondicionado acaba de dejar de funcionar. No echa aire frío, no echa nada. El sistema de aire acondicionado ni siquiera parece encenderse. Supongo que podrían ser unas válvulas defectuosas en el aire acondicionado, pero no estoy seguro. ¿A alguien más le ha pasado esto? Realmente no quiero que me estafen por algún mecánico, especialmente porque escuché que la reparación puede costar alrededor de 1000€!

(Traducido del Inglés)

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¡Eso suena terriblemente familiar! Tuve un problema similar con mi antiguo BMW Serie 3, aunque la causa podría ser diferente. Los síntomas eran idénticos: el aire acondicionado dejó de funcionar, no salía aire frío y el compresor no se encendía. En mi caso, resultó ser un interruptor de presión defectuoso. El sistema pensó que había una fuga de refrigerante, por lo que lo apagó todo para evitar daños. Es un mecanismo de seguridad. ¿Has comprobado los niveles de refrigerante o has buscado alguna señal de fuga?

(Traducido del Inglés)

¡Interesante lo del presostato! ¿Cómo lo diagnosticaste? Y si el refrigerante estaba bajo, ¿no habría otras señales, como silbidos o ruidos extraños del aire acondicionado antes de que muriera por completo? No he notado ningún sonido inusual, solo una falla total. Además, ¿cómo determinaste que el presostato era el culpable y no otra cosa?

(Traducido del Inglés)

Utilicé un juego de manómetros de colector de CA para verificar las presiones en los lados alto y bajo. Si la presión es demasiado baja, el presostato evitará que el compresor se active. El proceso de diagnóstico implicó puentear el presostato (lo cual NO recomiendo a menos que sepa lo que está haciendo, ya que puede dañar el compresor). Como comenzó a funcionar cuando se puenteó, supe que el interruptor era el problema. Honestamente, dados sus síntomas y el costo potencial que mencionó, le sugiero encarecidamente que lo lleve a un especialista en CA de buena reputación. Tienen el equipo para diagnosticar con precisión las fugas de refrigerante y probar la funcionalidad de todos los componentes, incluido el compresor, la válvula de expansión y los presostatos. Vale la pena la tarifa de diagnóstico para evitar tirar piezas al problema y potencialmente causar más daños. Puede pedirles que hagan un diagnóstico de CA y le den un desglose de los costos.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el consejo! Estaba tratando de evitar un mecánico, pero parece que me he excedido. Lo llevaré a un especialista y le pediré que revise el presostato y busque cualquier fuga de refrigerante. Con suerte, es algo simple. ¡Realmente aprecio la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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