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jakob_mueller1
Fallo del aire acondicionado VW Touran, el compresor no se activa
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
jakob_mueller1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Tuve síntomas casi idénticos con mi Touran el verano pasado. El compresor del aire acondicionado no se activaba y la luz de check engine seguía encendiéndose. Al igual que en tu caso, lo que inicialmente parecía un fallo mayor del compresor resultó ser un problema eléctrico con el interruptor de presión. ¿Te importaría compartir cuánto te terminó costando la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema desde que se realizó la reparación. Mi reparación fue exitosa, pero me gustaría comparar notas, ya que estos problemas eléctricos del sistema HVAC a veces pueden volver.
(Traducido del Inglés)
mariehoffmann94
Después de solucionar el problema de bajo voltaje en el taller el mes pasado por 240 €, el sistema de aire acondicionado de mi Tiguan ha estado funcionando a la perfección. El mecánico identificó y reparó el interruptor del relé del aire acondicionado defectuoso que estaba causando el problema de apagado del compresor. Las lecturas del sensor de presión ahora son estables y el sistema eléctrico mantiene el voltaje adecuado para el embrague del compresor. No más apagados intermitentes ni luces de advertencia del motor. El tensor de la correa también se inspeccionó durante la reparación y no mostró signos de desgaste. Este tipo de reparación eléctrica puede parecer costosa, pero es mucho más rentable que reemplazar el compresor completo. Un diagnóstico adecuado del relé y el cableado es crucial, ya que los problemas eléctricos de HVAC a menudo se diagnostican erróneamente como fugas de refrigerante o fallas mecánicas. Según el rendimiento del sistema ahora, confío en que se abordó correctamente la causa raíz. El aire acondicionado sopla constantemente frío y el compresor se acopla suavemente cada vez.
(Traducido del Inglés)
jakob_mueller1 (Author)
Finalmente decidí llevar mi Touran a un mecánico de confianza que me recomendó un amigo. La reparación total costó 280€, lo que incluyó el diagnóstico y la sustitución del interruptor de presión defectuoso, la revisión del sistema de aire acondicionado y el borrado de los códigos de error. Mirando hacia atrás, estaba realmente preocupado de que fuera necesario reemplazar el compresor, así que me siento aliviado de que solo fuera un problema eléctrico. El mecánico me mostró cómo el sensor de presión estaba enviando señales incorrectas al relé del aire acondicionado, lo que explicaba por qué el compresor no se activaba. También realizaron una prueba de presión completa del sistema para confirmar que no había fugas de refrigerante. Han pasado unos 3 meses desde la reparación, y el aire acondicionado ha estado funcionando perfectamente. Ya no hay luces de advertencia del motor ni problemas de activación del compresor. El flujo de aire frío es incluso mejor que antes, y el sistema se activa inmediatamente cuando lo enciendo. Para cualquiera que enfrente síntomas similares, definitivamente revise los componentes eléctricos antes de asumir lo peor. A veces, lo que parece un fallo importante del compresor de aire acondicionado se puede solucionar con una reparación eléctrica mucho más sencilla.
(Traducido del Inglés)
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mariehoffmann94
Tuve síntomas similares en mi VW Tiguan 2011 cuando dejó de funcionar el aire acondicionado. La luz de check engine indicaba un problema de bajo voltaje que afectaba al sistema HVAC. La causa raíz resultó ser un relé del aire acondicionado defectuoso y una conexión dañada del mazo de cables al embrague del compresor. El compresor en sí estaba bien, pero el fallo eléctrico le impedía funcionar. Se realizó una prueba de fuga de refrigerante, pero no mostró problemas con la presión del sistema. Este fue un problema eléctrico grave que requirió: Reemplazar el relé del aire acondicionado, Reparar el mazo de cables, Probar el funcionamiento de todo el sistema de aire acondicionado, Borrar los códigos de falla. El compresor que no se activa a menudo se diagnostica erróneamente como una falla mecánica, cuando los problemas eléctricos son con frecuencia los culpables. Según sus síntomas, le recomiendo que primero se revisen el relé y las conexiones eléctricas antes de asumir que es necesario reemplazar el compresor. Asegúrese de que el taller realice una prueba de diagnóstico adecuada del voltaje del sistema HVAC y no llegue a conclusiones precipitadas sobre fugas de refrigerante o componentes defectuosos. Obtener el diagnóstico correcto es crucial para este tipo de problema.
(Traducido del Inglés)