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sebastian_schwarz6

Fallo del ajuste de la columna de dirección del Corolla

Estoy escribiendo sobre mi Toyota Corolla Hybrid de 2020. A 171272 kilómetros, el ajuste de la columna de dirección eléctrica está fallando. Se almacena un error de forma persistente y no puedo ajustar eléctricamente la columna de dirección. He comprobado si hay problemas en las vías eléctricas y sospecho de un cable o enchufe defectuoso. ¿Alguien más ha visto esto? ¿Alguna idea sobre las causas o las soluciones?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

kurtswift1

Los fallos en el ajuste de la columna de dirección son comunes. Parece que vas por el buen camino. Piensa en el sistema eléctrico como en arterias; incluso un pequeño bloqueo (conector suelto, cable deshilachado) puede estropearlo todo. ¿Has comprobado los fusibles y los relés? Un fusible fundido podría ser el problema. ¿También tienes una herramienta de diagnóstico para obtener códigos de error más específicos? Son útiles para encontrar el fallo.

(Traducido del Inglés)

sebastian_schwarz6 (Author)

Gracias, revisé los fusibles y relés, y parecen estar bien. Tengo un escáner OBD-II, que dio un código de error genérico para el ajuste de la columna de dirección. No es lo suficientemente específico para encontrar la mala conexión. Teniendo en cuenta la analogía del sistema eléctrico, ¿debería examinar el mazo de cables más de cerca, especialmente buscando desgaste?

(Traducido del Inglés)

kurtswift1

Dado que ha comprobado lo básico y tiene un código de error genérico, examinar el mazo de cables es una buena idea. Pero los sistemas eléctricos de los coches modernos son complejos. Sin las herramientas adecuadas, podría empeorarlo. Sugiero que consulte a un técnico cualificado. Parece algo menor. Un profesional puede ahorrar tiempo y problemas. No se arriesgue a dañar nada sin las herramientas adecuadas.

(Traducido del Inglés)

sebastian_schwarz6 (Author)

Seguí tu consejo y lo llevé a un técnico certificado. Tenías razón sobre una conexión defectuosa. El técnico encontró un conector corroído en el mazo de cables de la columna de dirección. La reparación, incluyendo la sustitución del conector, costó 95 €. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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