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erwinfuchs7
Fallo del Asiento con Masaje VW Passat, Guía de Costos de Reparación
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
erwinfuchs7 (Author)
Gracias por el desglose detallado de su experiencia de reparación. Tuve problemas similares con mi Passat 2018 el otoño pasado cuando dejaron de funcionar los ajustes de masaje. Tuvo que retirarse parcialmente la tapicería del automóvil para reparar la falla del interruptor. ¿Cuánto terminó pagando por toda la reparación? También me pregunto si ha tenido algún problema con la función de masaje desde que lo repararon. El mío ha estado funcionando perfectamente después de la reparación, pero solo tengo curiosidad sobre la fiabilidad a largo plazo.
(Traducido del Inglés)
moritzwolf62
Continuando con la reparación del asiento con masaje, de hecho, lo arreglé la semana pasada. La factura total ascendió a 95€ por la sustitución del cable defectuoso. Mucho más sencillo de lo que esperaba inicialmente, ya que el mecánico descubrió que era simplemente un enchufe suelto el que provocaba el fallo de los ajustes del masaje. El motor del asiento y el interruptor de control funcionan perfectamente ahora. La función de masaje responde inmediatamente cuando se activa, y todos los ajustes funcionan como nuevos. Estoy muy aliviado de que no fuera necesario reemplazar todo el sistema del asiento de masaje. Lo mejor es que la reparación tardó menos de una hora una vez que identificaron el problema, sin necesidad de quitar gran parte de la tapicería del coche como en tu caso. Según el técnico, estos problemas de conexión son bastante comunes, pero suelen ser una reparación sencilla una vez que se diagnostican correctamente. Desde la reparación, la función de masaje ha sido sólida como una roca. La uso a diario en mi trayecto al trabajo sin problemas, se siente como cuando el coche era nuevo.
(Traducido del Inglés)
erwinfuchs7 (Author)
Me alegra saber sobre tu experiencia. Llevé el mío a un taller certificado de VW ayer después de ver tus publicaciones. El problema eléctrico resultó ser muy similar, solo un mazo de cables dañado que causó el fallo del interruptor. El costo total de reparación fue de 120 €, que incluyó una revisión de diagnóstico completa. El técnico descubrió que los controles del asiento con masaje estaban completamente muertos debido a un punto de conexión desgastado donde los cables se unen al interruptor del asiento. A diferencia de tu solución rápida, tuvieron que quitar parte de la tapicería del automóvil para acceder al área dañada. Aun así, completaron todo en aproximadamente 2 horas. Acabo de llegar a casa del taller y probé todos los ajustes de masaje, funcionando perfectamente ahora. El servicio fue mucho mejor que mi experiencia anterior con el mecánico. Me alegro de haber preguntado aquí primero y de saber qué esperar.
(Traducido del Inglés)
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moritzwolf62
Tuve el mismo problema con mi VW Arteon Hybrid 2020 el mes pasado. La función del asiento de masaje dejó de funcionar por completo, cero respuesta de los interruptores, similar a tus síntomas. Resultó que la conexión principal del mazo de cables debajo del asiento se había aflojado con el tiempo, causando un contacto intermitente antes de fallar por completo. El motor del asiento en sí estaba bien, pero el conjunto de cables que alimenta las funciones de masaje se había rozado contra el marco del asiento, dañando la funda protectora y finalmente comprometiendo la conexión. La reparación incluyó: Retirar el asiento para acceder al cableado, Reemplazar la sección dañada del mazo de cables, Asegurar nuevas guías de cables para evitar el desgaste futuro, Recalibrar el módulo de control del asiento. Esto fue definitivamente más que una solución simple, ya que requirió un equipo de diagnóstico especializado para restablecer el sistema. La funcionalidad del asiento de masaje está integrada con múltiples módulos de control, por lo que un diagnóstico adecuado es crucial. Mi consejo: llévalo a un taller especializado en sistemas eléctricos VW. Un mecánico general podría pasar por alto la causa subyacente y simplemente reemplazar piezas innecesariamente. La buena noticia es que las fallas del motor del asiento son relativamente raras, generalmente son las conexiones o el interruptor de control lo que causa estos problemas.
(Traducido del Inglés)